一、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站執(zhí)法范圍？

農(nóng)機(jī)監(jiān)理站，其全稱為農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)理站，在農(nóng)機(jī)主管行政部門(mén)的授權(quán)下，承擔(dān)并開(kāi)展拖拉機(jī)（聯(lián)合收割機(jī)）登記注冊(cè)（含過(guò)戶轉(zhuǎn)移、報(bào)廢等事項(xiàng)登記）、駕駛證核發(fā)、農(nóng)機(jī)安全事故責(zé)任確認(rèn)、拖拉機(jī)（聯(lián)合收割機(jī)）年度檢審、農(nóng)機(jī)安全監(jiān)督執(zhí)法（執(zhí)法范圍為田間地頭、場(chǎng)院等非道路場(chǎng)所）以及農(nóng)機(jī)安全法律法規(guī)宣傳教育等相關(guān)業(yè)務(wù)。

二、農(nóng)機(jī)行政執(zhí)法包括哪些內(nèi)容？

檢查內(nèi)容：拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)證書(shū)（車輛登記證書(shū)、行駛證）、牌照（2副車牌掛于車頭、車尾）、操作證件（拖拉機(jī)駕駛證、聯(lián)合收割機(jī)駕駛證）

拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛?cè)藛T準(zhǔn)予駕駛的機(jī)型分為：

（一）輪式拖拉機(jī)，代號(hào)為“G1”；

（二）手扶拖拉機(jī)，代號(hào)為“K1”；

（三）履帶拖拉機(jī)，代號(hào)為“L”；

（四）輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組，代號(hào)為“G2”；

（五）手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組，代號(hào)為“K2”；

（六）輪式聯(lián)合收割機(jī)，代號(hào)為“R”；

（七）履帶式聯(lián)合收割機(jī)，代號(hào)為“S”。

三、農(nóng)機(jī)監(jiān)理有上路執(zhí)法權(quán)嗎？

根據(jù)現(xiàn)在的法律法規(guī)規(guī)定，農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員是無(wú)權(quán)上路執(zhí)法的，如果確需工作需要，農(nóng)機(jī)部門(mén)可以與當(dāng)?shù)氐慕还懿块T(mén)聯(lián)系，由交管部門(mén)派人民交警與農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員共同上路執(zhí)法，查扣的農(nóng)機(jī)車輛由交管部門(mén)出具行政強(qiáng)制措施，具體后續(xù)問(wèn)題可以由公安和農(nóng)歷協(xié)商辦理。

四、什么是綜合行政執(zhí)法改革？

綜合行政執(zhí)法體制改革試點(diǎn)的意思是進(jìn)一步創(chuàng)新執(zhí)法方式，完善執(zhí)法程序，助推政府提高依法行政的能力和水平。同時(shí)，在理順部門(mén)職能、整合工作力量、提高行政效率、降低行政成本等方面進(jìn)行積極探索，有效推進(jìn)政府監(jiān)管和服務(wù)方式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，為進(jìn)一步深化行政體制改革奠定基礎(chǔ)、積累經(jīng)驗(yàn)。

五、改革行政執(zhí)法體制重點(diǎn)在？

重點(diǎn)在食品藥品安全、工商質(zhì)檢、公共衛(wèi)生、 安全生產(chǎn)、文化旅游、資源環(huán)境、農(nóng)林水利、交通運(yùn)輸、城鄉(xiāng)建設(shè)、海洋漁業(yè)、商務(wù)等領(lǐng)域內(nèi)推行綜合執(zhí)法。

深化行政執(zhí)法體制改革,要以著力解決權(quán)責(zé)交叉、多頭執(zhí)法問(wèn)題為重點(diǎn),以建立權(quán)責(zé)統(tǒng)一、權(quán)威高效的行政執(zhí)法體制為目標(biāo)。應(yīng)根據(jù)不同層級(jí)政府的職能和事權(quán),合理配置執(zhí)法力量,減少行政執(zhí)法層級(jí),推進(jìn)執(zhí)法重心向市縣政府下移,著力提高基層政府執(zhí)法能力,特別是要加強(qiáng)食品藥品、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保障、海域海島等重點(diǎn)領(lǐng)域基層執(zhí)法力量,有效保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

六、交通行政執(zhí)法改革的意義？

意義是解決交通運(yùn)輸領(lǐng)域行政執(zhí)法深層次矛盾問(wèn)題、構(gòu)建適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通運(yùn)輸行政執(zhí)法體制的迫切需要，是推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化、建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要保障。

七、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站是不是行政機(jī)關(guān)？

農(nóng)機(jī)監(jiān)理站歸農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理司管理，農(nóng)業(yè)機(jī)械管理局是政府的二級(jí)局,包括它管理的農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理站都是參公的事業(yè)單位。

八、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合行政執(zhí)法改革意義和目的？

開(kāi)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合行政執(zhí)法改革工作，對(duì)于整合現(xiàn)有隊(duì)、所等執(zhí)法力量和資源，組建統(tǒng)一的綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一支隊(duì)伍管執(zhí)法的行政執(zhí)法體制，推進(jìn)行政執(zhí)法權(quán)限和力量向基層延伸和下沉，強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)的統(tǒng)一指揮和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職責(zé)，助力構(gòu)建“縣鄉(xiāng)一體、條抓塊統(tǒng)”基層治理新格局，切實(shí)提升基層治理能力和社會(huì)管理水平具有重要意義。

九、行政執(zhí)法事業(yè)單位如何改革？

1、縣級(jí)不允許成立事業(yè)局：縣區(qū)綜合執(zhí)法局為事業(yè)機(jī)構(gòu)的，如果黨政機(jī)構(gòu)改革中繼續(xù)保留，應(yīng)該將綜合執(zhí)法局改為行政機(jī)構(gòu)，置換為行政編制。由于基層行政編制總量有限，改革中也不允許增加，將所有的執(zhí)法人員過(guò)渡為行政編制，顯然不可能。因此只能實(shí)行“局隊(duì)合一”的方式，管理職能為行政，執(zhí)法機(jī)構(gòu)為事業(yè)單位，承擔(dān)具體執(zhí)法職能。

2、成立事業(yè)屬性的綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)：縣級(jí)以農(nóng)業(yè)農(nóng)村、文化旅游、交通運(yùn)輸、生態(tài)環(huán)境、市場(chǎng)監(jiān)管五支專業(yè)領(lǐng)域執(zhí)法隊(duì)伍為主，成立各領(lǐng)域綜合執(zhí)法隊(duì)伍，為事業(yè)屬性機(jī)構(gòu)，承擔(dān)區(qū)域內(nèi)的有的行政執(zhí)法職能。

3、執(zhí)法機(jī)構(gòu)人員構(gòu)成：即將于6月份實(shí)施的新《公務(wù)員法》明確保留了“行政執(zhí)法公務(wù)員”的概念，各部委也先后公布了執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的《實(shí)施方案》，要求執(zhí)法人員實(shí)行“資格化管理”，全面清退執(zhí)法隊(duì)伍中的臨時(shí)合同工，禁止輔助人員直接參與執(zhí)法。原執(zhí)法機(jī)構(gòu)中有執(zhí)法資質(zhì)的參公人員會(huì)全部保留，沒(méi)有執(zhí)法資質(zhì)，或者沒(méi)有登記為參公人員的，以及工勤人員、臨時(shí)合同工，都不能直接參與行政執(zhí)法，只能從事一些輔助性工作。

十、農(nóng)業(yè)綜合行政執(zhí)法改革的指導(dǎo)意見(jiàn)？

農(nóng)業(yè)綜合行歧執(zhí)法改革的指導(dǎo)意見(jiàn)是，切實(shí)做好農(nóng)業(yè)綜合性規(guī)范，充分利用好土地資源，減少一切形式亂占用基本農(nóng)田耕地，保護(hù)好耕地不受侵占，和群眾聯(lián)成一片，管理好農(nóng)業(yè)淙合性的開(kāi)發(fā)。