一、農(nóng)機配件如何從廠家拿貨？

一般農(nóng)機配件是很難從廠家拿貨的，因為廠家一般不零售，廠家出貨都是講量，達到薄利多銷，除非你是代理商就可以從廠家拿貨

二、農(nóng)機140變速箱參數(shù)？

變速箱形式： 結(jié)合套換擋，雙桿機械操縱

變速箱中央傳動軸： 常嚙合斜齒輪傳動

變速箱檔位： 前進五檔，后退四檔

前進Ⅰ檔車速： 2.52km/h

前進Ⅱ檔車速： 3.55km/h

前進Ⅲ檔車速： 5.68km/h

前進Ⅳ檔車速： 7.53km/h

前進Ⅴ檔車速： 10.61km/h

后退Ⅰ檔車速： 3.53km/h

后退Ⅱ檔車速： 4.96km/h

后退Ⅲ檔車速： 7.94km/h

后退Ⅳ檔車速： 10.53km/h

轉(zhuǎn)向離合器： 濕式、多片粉末冶金摩擦片、彈簧壓緊、液壓分離

轉(zhuǎn)向制動器： 濕式、浮動、雙向帶式、腳踏式機械操縱

三、農(nóng)機變速箱的位置？

變速箱放油口在車輛車頭底部變速箱位置，一般都在最低處或者略上一點點，有一個放油螺絲，一般重力放油很難放干凈，有循環(huán)機置換變速箱油比較徹底，就是要浪費一部分油。08年的變速箱采用6T40變速箱，和新君越，新君威，克魯茲一樣的變速箱。一樓說的是老款的。 在變速箱底部有一個11扳手?jǐn)Q的直徑6厘的螺絲，就是放油螺絲。

四、dsg變速箱廠家？

DSG變速箱是由大眾集團旗下的奧迪與斯柯達共同研發(fā)和生產(chǎn)的。作為一種雙離合器自動變速器，它以快速、平順的換擋性能和高效的燃油經(jīng)濟性著稱。

DSG變速箱通過預(yù)先裝載下一檔位的離合器，實現(xiàn)了無間斷的換擋過程，提供了更迅捷的變速響應(yīng)和更舒適的行駛感受。并且，大眾集團一直致力于DSG變速箱的持續(xù)改進和創(chuàng)新，不斷提升其可靠性和耐用性，使其成為許多大眾系車型的標(biāo)配，受到消費者的廣泛認(rèn)可。

五、凱沃農(nóng)機質(zhì)是正規(guī)廠家生產(chǎn)嗎？

是正規(guī)廠家

濰坊凱沃農(nóng)業(yè)裝備有限公司是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的拖拉機生產(chǎn)廠家。

公司坐落在世界風(fēng)箏之都-濰坊，位于坊子區(qū)坊安街道辦事處駐地項目區(qū)1號，濰安路旁，距榮濰高速公路口僅三公里，交通十分便利。公司成立于2016年，注冊資本8600萬元，占地面積約6萬平方米。現(xiàn)有員工150余人，其中工程技術(shù)人員16人，大中專畢業(yè)生占全部人數(shù)的60%。

六、oam變速箱哪個廠家？

這是一款日本愛信精機生產(chǎn)的七速干式雙離合變速箱學(xué)名OAM，大眾OAM這款干式雙離合變速箱在雙離合變速箱系列中還是較為穩(wěn)定的一款了。像是廣汽傳祺、菲亞特等生產(chǎn)的雙離合變速箱對比大眾OAM來說是十分不穩(wěn)定的，維修價格也是比大眾變速箱貴上好幾倍。

七、怎么查變速箱廠家？

通過車輛使用說明書、車輛配置表。

2.

通過變速箱上的銘牌確認(rèn)，例如ZF4HP16。但此方法不容易實現(xiàn)，很多需用到舉升器。查找到型號后，還需對應(yīng)變速箱廠家的型號對照表解析。

3.

查看車輛前風(fēng)擋左下角的車架號，通過對車架號解析后，得出變速箱類型型號廠家！

八、海天變速箱廠家？

海天變速箱是浙江海天機械有限公司生產(chǎn)的。

公司是集齒輪、變速箱總成研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)龍頭企業(yè)。公司設(shè)立于2001年，位于浙江省溫嶺市東部新區(qū),注冊資本人民幣1億元。

九、捷途變速箱廠家？

捷途搭載三款變速箱，分別來自萬里揚、格特拉克、青山工業(yè)三個不同的品牌廠家。其中6MT手動變速箱來自萬里揚，也可以算是奇瑞自主研發(fā)的變速箱；然后6DCT干式雙離合變速箱，是來自格特拉克（江西）；還有7DCT濕式雙離合變速箱，則是來自重慶青山工業(yè)。

十、dsg變速箱國內(nèi)廠家？

變速箱作為汽車必不可少的零部件之一，其市場需求直接關(guān)系到汽車工業(yè)的發(fā)展。隨著汽車銷量的提升，目前國內(nèi)市場變速箱需求量達到3000萬臺/年，變速箱企業(yè)作為幕后供應(yīng)商，一些車企并不會刻意說明，其實像奇瑞、長安等自主品牌都有固定的變速箱供應(yīng)商，國內(nèi)有哪些變速箱企業(yè)，哪家的質(zhì)量更好？今天我們選車就來詳細盤點。

變速箱分類和占比

相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2016年MT、AT、DCT、CVT、AMT的市場份額分別為47.6%、28.0%、10.9%、11.1%和1.4%。到2019年，乘用車自動變速箱比例上漲到66%，預(yù)測2525年達到80%，這也是汽車消費升級的過程，手動擋慢慢只會出現(xiàn)在低端A級車和高端性能車上，包括AT、DCT和CVT在內(nèi)的自動變速箱市場份額進一步增加。

國內(nèi)自主乘用車變速箱企業(yè)盤點

重慶青山實業(yè)有限公司：這是一家長安汽車持股83%的變速箱企業(yè)，根據(jù)官網(wǎng)的介紹，在重慶、成都、柳州和鄭州有四個生產(chǎn)基地，變速箱年產(chǎn)量達到220萬臺，不僅匹配了長安汽車，還為五菱、江淮和東風(fēng)汽車等供應(yīng)變速箱。

浙江萬里揚有限公司：萬里揚變速器股份有限公司始創(chuàng)于1996年，公司總部在浙江省金華市，年產(chǎn)汽車變速器總成超過60萬臺，旗下?lián)碛形錆h博揚變速器公司和臺州吉利發(fā)達汽車變速器公司，2015年還收購了奇瑞的CVT變速箱公司，目前奇瑞汽車持股12%，主推CVT，主要供應(yīng)吉利、奇瑞和比亞迪的低端車型。

上海汽車變速器有限公司：這是一家由上海汽車集團股份有限公司100%持股的變速箱子公司，專為上汽集團的車型生產(chǎn)變速箱，下屬分廠分布在沈陽、山東和柳州等地，變速器年銷量達到370萬臺，除了上汽通用、上汽大眾、上汽通用五菱，榮威、名爵等，上汽變速箱還供應(yīng)東風(fēng)汽車、眾泰汽車、北汽等車企。

盛瑞傳動股份有限公司：瑞傳動股份有限公司是濰柴集團、中國重汽聯(lián)合控股的企業(yè)，位于山東省濰坊，也是國內(nèi)最早自主研發(fā)前置前驅(qū)、縱置后驅(qū)8擋自動變速器（8AT）的公司，其標(biāo)桿性的8AT搭載于眾泰、漢騰、力帆、華晨和大乘等品牌，比如陸風(fēng)X7、眾泰T700等均采用了這款變速箱，但由于質(zhì)量差，頓挫嚴(yán)重，投訴率高，目前市面上很少車采用。

湖南容大汽車變速器有限公司：容大成立于2003年，2017年成為重慶小康工業(yè)集團子公司，主要從事CVT無級自動變速器的研發(fā)生產(chǎn)，產(chǎn)品有自研的RDC27，也有與博世合作的RDC18。容大的變速箱主要供應(yīng)力帆汽車和東風(fēng)小康旗下的車型，比如東風(fēng)風(fēng)光580。

國內(nèi)合資與獨資變速箱企業(yè)盤點

哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司：東安成立于1998年，是由中國、日本和馬來西亞共同投資的合資企業(yè)，擁有發(fā)動機和變速器制造技術(shù)，目前長安汽車占股29%，早期主要引進三菱汽車（股東之一）發(fā)動機和變速器，目前轉(zhuǎn)向自主研發(fā)，發(fā)動機供應(yīng)長安，變速箱供應(yīng)漢騰和眾泰T600等。

廣汽愛信自動變速器有限公司：由廣汽乘用車有限公司和愛信AW株式會社合資成立，2020年開始生產(chǎn)變速箱，主要搭載于廣汽傳祺。

上海采埃孚變速器有限公司（ZFTS）：位于上海嘉定區(qū)，由上海汽車股份有限公司與德國采埃孚變速器有限公司合資成立，主要生產(chǎn)中高端車型的變速箱，供應(yīng)奔馳寶馬等品牌。

加特可(廣州)自動變速箱有限公司：2007年成立，由Jatco加特可株式會社獨資，加特可成立于1943年，目前日產(chǎn)占股75%，主要生產(chǎn)CVT變速箱，口碑較差，匹配的日產(chǎn)車型變速箱問題多。

大眾汽車自動變速器（天津）有限公司：大眾汽車集團（中國）的全資子公司，為上海大眾和一汽大眾提供變速器，著名的DSG就是出自大眾汽車自動變速器公司，核心零部件來自德國舍弗勒集團旗下的LuK（魯克）公司。

豐田汽車（常熟）零部件有限公司：由豐田汽車株式會社、豐田汽車（中國）投資有限公司以及豐田汽車北海道株式會社投資，屬于外商獨資企業(yè)，為國產(chǎn)的豐田車供應(yīng)變速箱。

本田汽車零部件制造有限公司：成立于2005年，是本田技研工業(yè)株式會社在中國設(shè)立的獨資公司，直接為廣汽本田、東風(fēng)本田供貨。

選車偵探觀點：從制造商背后的變速箱廠家口碑就可以大概了解相關(guān)車型的質(zhì)量，以上就是國內(nèi)主流的變速箱生產(chǎn)廠家，你知道你的車搭載什么變速箱嗎？歡迎討論。