一、農(nóng)機(jī)齒輪油哪個(gè)好？

一般農(nóng)用拖拉機(jī)，最好使用重負(fù)荷齒輪油，（指的是液壓油和齒輪油分開使用的車輛）大部分用85w——140號齒輪油就挺好的。如果是液壓傳動(dòng)兩用的話就是用n100d。

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二、農(nóng)機(jī)140變速箱參數(shù)？

變速箱形式： 結(jié)合套換擋，雙桿機(jī)械操縱

變速箱中央傳動(dòng)軸： 常嚙合斜齒輪傳動(dòng)

變速箱檔位： 前進(jìn)五檔，后退四檔

前進(jìn)Ⅰ檔車速： 2.52km/h

前進(jìn)Ⅱ檔車速： 3.55km/h

前進(jìn)Ⅲ檔車速： 5.68km/h

前進(jìn)Ⅳ檔車速： 7.53km/h

前進(jìn)Ⅴ檔車速： 10.61km/h

后退Ⅰ檔車速： 3.53km/h

后退Ⅱ檔車速： 4.96km/h

后退Ⅲ檔車速： 7.94km/h

后退Ⅳ檔車速： 10.53km/h

轉(zhuǎn)向離合器： 濕式、多片粉末冶金摩擦片、彈簧壓緊、液壓分離

轉(zhuǎn)向制動(dòng)器： 濕式、浮動(dòng)、雙向帶式、腳踏式機(jī)械操縱

三、農(nóng)機(jī)四用油是齒輪油嗎？

不是機(jī)械油，是工業(yè)用油最普通的潤滑油，起到抗氧防銹潤滑作用，而齒輪以后，除了機(jī)械用的油作用外，還要求有極高的抗磨抗乳化等作用。齒輪油主要指變速器后橋的潤滑油，他和機(jī)油在使用條件，自身成分和使用性能上均存在著差異，齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承，防止磨損和銹蝕，幫助齒輪散熱的作用，汽車車有用與汽車轉(zhuǎn)向器，變速器以及驅(qū)動(dòng)橋等齒輪傳動(dòng)。

四、變速箱齒輪打滑？

技術(shù)活專業(yè)化，汽修廠檢查維修或更換部件

五、變速箱齒輪厚度？

齒輪的厚度或齒寬b＝(6～12)m,b＝10m.m為模數(shù)。

8速自動(dòng)變速箱，憑借更多的檔位、更加合理的齒輪比、更快的換檔時(shí)間、更平順的檔位切換感以及更為先進(jìn)且智能的電子管理系統(tǒng)進(jìn)一步提高了整車的舒適性與運(yùn)動(dòng)性能，雷克薩斯在2006年首次推出了裝配8速自動(dòng)變速器的LS460L，這套8速自動(dòng)變速器是豐田自主研發(fā)的。

六、農(nóng)機(jī)變速箱的位置？

變速箱放油口在車輛車頭底部變速箱位置，一般都在最低處或者略上一點(diǎn)點(diǎn)，有一個(gè)放油螺絲，一般重力放油很難放干凈，有循環(huán)機(jī)置換變速箱油比較徹底，就是要浪費(fèi)一部分油。08年的變速箱采用6T40變速箱，和新君越，新君威，克魯茲一樣的變速箱。一樓說的是老款的。 在變速箱底部有一個(gè)11扳手?jǐn)Q的直徑6厘的螺絲，就是放油螺絲。

七、農(nóng)機(jī)四用油和齒輪油的區(qū)別？

一、性質(zhì)不同

1、農(nóng)機(jī)械油：是石油潤滑油餾分經(jīng)脫蠟、溶劑精制及白土處理而得的一般質(zhì)量的潤滑油。

2、齒輪油：是變速器和后橋的潤滑油。

二、主要作用不同

1、農(nóng)機(jī)械油：全損耗系統(tǒng)油適用于各種紡織機(jī)械、各種機(jī)床、水壓機(jī)、小型風(fēng)動(dòng)機(jī)械、縫紉機(jī)、小型電機(jī)、普通儀表、木材加工機(jī)械、起重設(shè)備、造紙機(jī)械、礦山機(jī)械等。并適用于工作溫度在60℃以下的各種輕負(fù)荷機(jī)械的變速箱、手動(dòng)加油轉(zhuǎn)動(dòng)部位紡織機(jī)械、機(jī)床、中小型電機(jī)等。

2、齒輪油：齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用。齒輪油有洗滌作用，能不斷將結(jié)在齒輪表面的污染物和固體顆粒沖洗干凈。

三、性能特點(diǎn)不同

1、農(nóng)機(jī)械油：一般不適用于循環(huán)潤滑系統(tǒng)，一般精制的礦物基礎(chǔ)油，不加或加少量添加劑制成，其規(guī)格中只有一般理化指標(biāo)要求，對抗磨性及安定性等均未提出要求。

2、齒輪油：合適的粘度及良好的粘溫性，粘度是齒輪油最基本的性能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負(fù)載能力相對較大。

八、變速箱齒輪嚙合不良？

1、齒輪自身的質(zhì)量問題，齒輪通常是合金材質(zhì)，由汽車零部件生產(chǎn)商在專用生產(chǎn)線上生產(chǎn)加工而成，這個(gè)過程中的材質(zhì)、設(shè)備、工藝、檢驗(yàn)等諸多因素都會(huì)造成齒輪生產(chǎn)的不合格或者質(zhì)量下降，這種齒輪在組裝后，品質(zhì)不好，使用壽命會(huì)直接下降。

2、駕駛操作有誤或駕駛習(xí)慣不好，變速箱的異常工作也會(huì)造成齒輪損壞，常見的就是由于錯(cuò)誤的駕駛操作和不良的駕駛習(xí)慣引起的。

3、變速箱油的選型不當(dāng)或變速箱油缺少、變速箱油未及時(shí)保養(yǎng)導(dǎo)致變質(zhì)也會(huì)造成齒輪過度磨損，導(dǎo)致?lián)p壞。變速箱齒輪通常也是需要潤滑的，良好的潤壞是提升動(dòng)力傳送效率和減少磨損的必要措施。當(dāng)使用的變速箱油粘度不適，以及油量低時(shí)，變速箱潤滑不良，磨損加劇，長期工作極易造成齒輪損壞或其他機(jī)械故障。

九、變速箱齒輪無法分離？

1、離合器踏板自由行程過大，工作行程太小，是壓盤后移不足，不能完全解除對從動(dòng)盤的壓緊力，離合器處于半離合狀態(tài)。

2、分離杠桿彎曲變形；支座松動(dòng)；軸銷孔磨穿，軸銷脫出，分離杠桿與分離軸承的接觸面高低不一。

3、離合器從動(dòng)盤翹曲；鋼片碎裂；摩擦面凸凹不平；更換了過厚的新摩擦襯片；從動(dòng)盤或中間壓盤正反面裝錯(cuò)，使其不能分離。

4、離合器從動(dòng)盤轂鍵槽與變速器第一軸花鍵齒銹蝕或有油污，使從動(dòng)盤移動(dòng)卡滯而分離不開。

5、變速器第一軸前軸承潤滑不良而咬住，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)直接拖轉(zhuǎn)變速器。

6、液壓式操縱機(jī)構(gòu)中主缸活塞與推桿的間隙調(diào)整不當(dāng)；鑄鋼或工作缸漏油；油路中有空氣，使工作油壓低，離合器不能分離徹底。

十、cvt變速箱齒輪更換？

第一步：拆卸五檔齒輪罩蓋，將五檔齒輪撥叉，拉出五檔齒輪及同步器襯套。

第二步：將倒檔軸固定螺栓，拆下兩個(gè)法蘭軸，拆下?lián)Q檔軸，將變速器殼體緊固螺栓按對角線交叉法旋松并卸下，把變速器殼體小心向上撬起，取下變速器殼體。

第三步：取出差速器。

第四步：取下主減速齒輪及倒檔齒輪。第

五步：拆下?lián)懿?。第六部：取下輸入軸和輸出軸。