一、皇冠質(zhì)量有沒有通??？

漆面軟，很容易就會劃出傷痕，日系車的都這樣。

過凹凸不平路面時，速度20-30公里就能聽到發(fā)動機艙下面有什么東西嘩嘩嘩松動的響聲。

底盤比較散，尤其是路面有點砂石的情況下，稀里嘩啦，夠煩的。

在市區(qū)低速的時候，發(fā)現(xiàn)底盤有些異響，剎車有些跑偏，別的問題還沒發(fā)現(xiàn)。

二、模板質(zhì)量通病有哪些？

模板質(zhì)量通病主要包括以下三方面：1. 因為模板設(shè)計師既要考慮美觀又要考慮易用性，所以當前流行的很多網(wǎng)站模板在視覺上表現(xiàn)很好，但是在實際使用過程中會存在不少問題，比如頁面加載速度過慢、兼容性不佳等。2. 因為模板并不一定能夠滿足所有需求，而很多網(wǎng)站的擁有者并不具備開發(fā)能力，所以對于一些問題的解決可能需要付出更多的時間成本或者繞開某些障礙。3. 因為很多模板都是經(jīng)過多次修改后得到的，所以存在代碼結(jié)構(gòu)混亂、過多的樣式表冗余等問題，這些問題可能會影響到頁面的性能和可維護性。

三、江淮m3質(zhì)量通??？

江淮m3存在一些質(zhì)量通病。

1. 車輛異響：很多江淮m3車主反映車輛在行駛過程中會出現(xiàn)異響，可能是由于機械部件磨損、松動或損壞等原因引起。

2. 發(fā)動機故障：江淮m3的發(fā)動機可能會出現(xiàn)故障，導(dǎo)致車輛無法正常啟動或行駛。

這可能是由于燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、氣門等部件的問題引起的。

3. 制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)是車輛安全性的關(guān)鍵部分，然而，一些江淮m3車主反映車輛的制動系統(tǒng)存在問題，導(dǎo)致制動效果不佳或出現(xiàn)異響。

4. 空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)是車輛舒適性的重要部分，但一些江淮m3車主反映空調(diào)制冷效果不佳或出現(xiàn)異響。

5. 車身附件一些車主反映江淮m3的車身附件存在故障，如車門、車窗、座椅等部件無法正常工作。

以上只是的一些常見問題，并不代表所有車輛都存在這些問題。

如果您的車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，建議及時聯(lián)系江淮汽車廠家或授權(quán)維修站進行維修和排查。

同時，為了保障您的權(quán)益，建議您保留好購車發(fā)票、維修記錄等相關(guān)文件，以便在需要時向廠家或保險公司申請理賠。

四、工程質(zhì)量通病的定義？

工程質(zhì)量通病意思是指各類影響工程結(jié)構(gòu)、使用功能和外形觀感的常見性質(zhì)量損傷。

五、建筑十大質(zhì)量通?。?/h2>

一、鋼筋混凝土現(xiàn)澆板裂縫

二、墻體裂縫

三、外墻滲漏

四、樓地面滲漏

五、門窗滲漏

六、屋面滲漏

七、鋼筋通?。ū砻驿P蝕、鋼筋原料有曲折、成型鋼筋在彎曲處斷裂或裂縫、鋼筋截面缺陷、 鋼筋有縱向裂縫、焊接缺陷、墻、柱主筋偏位、樓板及懸挑板上筋下踏等）

八、砂漿及混凝土通病（ 混凝土的和易性不好等）

九、砌塊通病（外觀質(zhì)量缺陷、灰縫砂漿不飽滿、砌塊墻體裂縫等）

十、防水材料通病

十一、結(jié)構(gòu)施工（ 軸線偏位、拆模后發(fā)現(xiàn)混凝土柱、梁、墻出現(xiàn)凸肚、縮頸或翹曲現(xiàn)象、標高偏差、 接縫不嚴、模內(nèi)清理不符要求、封閉或豎向的模板無排氣孔、混凝土 蜂窩 麻面等缺陷）

十二、機電安裝質(zhì)量通病

六、質(zhì)量通病防治名詞解釋？

質(zhì)量通病防治意思是指建筑工程中經(jīng)常發(fā)生的、普遍存在的一些工程質(zhì)量問題，由于量大面廣，甚至對建筑工程質(zhì)量危害大。

七、質(zhì)量不好的真石漆，都容易產(chǎn)生哪些質(zhì)量通??？

真石漆黃變的主要原因：生產(chǎn)商采用了較差的丙烯酸乳液作為粘結(jié)劑，乳液經(jīng)過太陽紫外線照射會發(fā)生分解，析出有色物質(zhì)，最終造成黃變現(xiàn)象。解決方法：選用優(yōu)質(zhì)乳液作為粘結(jié)劑，提高產(chǎn)品品質(zhì)。真石漆出現(xiàn)墻面透底現(xiàn)象，有兩種可能：

一是施工時候噴涂抗堿底漆太薄，到了一定的時間后返堿了。如果是這種情況的話，是比較難處理的，需要進行鏟除后再施工的。

二是施工時，商家偷工減料，從而在施工噴涂時噴的太薄過稀了，或者由于噴涂次數(shù)不夠、材料質(zhì)量方面等都有可能造成。如果是這種情況，應(yīng)在施工的時候選擇質(zhì)量好的產(chǎn)品，晨光真石漆水性環(huán)保，抗紫外線抗風化效果良好，自潔功能優(yōu)良。如一旦發(fā)現(xiàn)透底，應(yīng)增加噴涂的次數(shù)，達到墻面噴涂標準要求!

八、常見的家裝質(zhì)量通病有哪些？

您好，家裝質(zhì)量問題太多了，說一天也說不完，看標準是如何界定的。給你分析下常見的危害比較大的吧。

1，電線復(fù)核不夠，廚房電器現(xiàn)在越來越大，一定要考慮，現(xiàn)代化廚房里烤箱，微波爐，等大功率設(shè)備的運行。

2，水路下水管道的改造，一定要接在有存水彎的下水口，不然一定反味。

3，木工經(jīng)驗，木柜體上做石膏板或石膏線，一定裂，先做石膏板活。

4，大白活，必須滿批石膏，干透后進行下一步。

九、灰土擠密樁質(zhì)量通病及處理方法？

一、什么是灰土擠密樁

1.灰土擠密樁（lime soil column）

利用成孔過程中的橫向擠壓作用，樁孔內(nèi)土被擠向周圍，使樁間土擠密，然后將灰土或素土（黏性土）分層填入樁孔內(nèi)，并分層夯填密實至設(shè)計標高。

2.水泥粉煤灰碎石樁（CFG）

用長螺旋鉆機鉆孔或沉管樁機成孔后，將水泥、粉煤灰、碎石及石屑加水混合攪拌料，泵壓或經(jīng)下料斗投入孔內(nèi)、灌注而成的樁體。

二、適用范圍

1、灰土擠密樁法

適用于處理地下水位以上的濕陷性黃土、素填土、雜填土等地基?？商幚淼鼗纳疃葹?～15m。 但當?shù)鼗恋暮看笥?4％、飽和度大于65％時，不宜選用灰土擠密樁法或土擠密樁法。

灰土擠密樁法和土擠密樁法具有原位處理、深層擠密和以土治土的特點，在我國西北和華北地區(qū)廣泛用于處理深厚濕陷性黃土、素填土和雜填土地基時，具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益。

2、水泥粉煤灰碎石樁

水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基屬于剛性樁復(fù)合地基，具有承載力提高幅度大，地基變形小等優(yōu)點。并可適用于多種基礎(chǔ)形式：條基、獨立基礎(chǔ)、箱基和筏基等。

CFG樁法適用于處理粘性土、粉土、砂土和已自重固結(jié)的素填土等地基。對淤泥質(zhì)土應(yīng)按地區(qū)經(jīng)驗或通過現(xiàn)場試驗確定其適用性。

十、仰拱施工質(zhì)量通病及防治措施？

通病

（1）施工縫位置留設(shè)不當。如將施工縫位置留設(shè)在屋面變坡處，屋面與屋面的交接處，這些都是結(jié)構(gòu)應(yīng)力轉(zhuǎn)換的部位，容易產(chǎn)生裂縫而導(dǎo)致屋面滲漏。

（2）現(xiàn)澆鋼筋混凝土板施工坍落度選擇不當。如施工時用水量過多，混凝土在凝固水化過程中，由于內(nèi)部多余的水分蒸發(fā)后，在混凝土中形成微小的空隙，

而混凝土體積減小產(chǎn)生收縮，這些空隙連在一起便形成毛細孔隙，成為雨水滲入的通道。從而引發(fā)裂縫產(chǎn)生。

預(yù)防措施

（1）加強防滲措施。在結(jié)構(gòu)層上，一是嚴格按構(gòu)造要求做好預(yù)留洞口邊的板筋，板負筋，加強筋等鋼筋的制作和安裝;

二是增加一定高度的與主體結(jié)構(gòu)連接的配筋反口，反口的高度為150?200mm，并且與屋面的混凝土同時澆注，提高結(jié)構(gòu)層的放水能力。在防水層施工時。要嚴格按屋面放水細部構(gòu)造要求施工，要處理好基層。

泛水以及斷面變化部位的銳角都要做成圓弧，減少板的連接應(yīng)力，便于卷一鋪貼。二是做好局部附加層的施工。排風管周與屋面交接處迎水面部位應(yīng)有高出面層。