一、公路養(yǎng)護工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)？

? ? （一）規(guī)定了公路養(yǎng)護工程質(zhì)量檢驗評定的方法，建立了養(yǎng)護工程評定單元和評定等級的劃分辦法，提出了基本要求、實測項目、外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料等總體規(guī)定。

? ? （二）提出了填方土邊坡修復(fù)，土方路基修復(fù)，填石路基修復(fù)，盲溝整修、增設(shè)，砌體擋土墻修復(fù)等路基養(yǎng)護工程的質(zhì)量檢驗評定方法。

? ? （三）提出了加鋪或銑刨重鋪瀝青混凝土面層、微表處和稀漿封層、碎石封層、加鋪水泥混凝土面層、水泥混凝土路面換板、水泥混凝土路面刻槽等的路面養(yǎng)護工程的質(zhì)量檢驗評定方法。

? ? （四）提出了橋面鋪裝維修，伸縮裝置更換，梁體頂升，支座更換，設(shè)置體外預(yù)應(yīng)力，粘貼鋼板，粘貼纖維復(fù)合材料，墩、臺增補靜壓樁，混凝土樁身修補，涵洞接長等的橋梁、涵洞養(yǎng)護工程的質(zhì)量檢驗評定方法。

? ? （五）提出了襯砌背面壓（注）漿，噴射混凝土加固，套（嵌）拱，混凝土襯砌更換，增設(shè)仰拱，滲、漏水處治等的隧道養(yǎng)護工程的質(zhì)量檢驗評定方法。

? ? （六）提出了交通標(biāo)志更換、增設(shè)，路面標(biāo)線劃設(shè)，混凝土隔離墩更換、增設(shè)，防眩設(shè)施更換、增設(shè)，金屬框架聲屏障整修、增設(shè)等交通安全設(shè)施養(yǎng)護工程的工程質(zhì)量檢驗評定方法。

? ?（七）提出了栽植土補缺、更換，植物材料更新、補缺，喬木、灌木栽植，草坪、草本地被栽植等綠化養(yǎng)護工程的工程質(zhì)量檢驗評定方法。

二、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)？

標(biāo)準(zhǔn)是：

工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格，應(yīng)按分項、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項目逐級評定。評分以分項工程為單元，采用100分制進行。工程質(zhì)量就是指產(chǎn)品建成后的好壞，看它是否按設(shè)計規(guī)定建成，是否滿足使用的功能特性。如路面建成了，內(nèi)在強度是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、平整度、寬度、厚度是否符合設(shè)計、在今后的使用過程中是否符合設(shè)計年限和安全行車等等。

三、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)？

1、0.1為了加強建筑工程質(zhì)量管理，統(tǒng)一建筑工程施工質(zhì)量的驗收，保證工程質(zhì)量，制訂本標(biāo)準(zhǔn)。1、0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于建筑工程施工質(zhì)量的驗收，并作為建筑工程各專業(yè)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范編制的統(tǒng)一準(zhǔn)則。

四、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)2010？

《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》是對公路工程質(zhì)量進行評定的標(biāo)準(zhǔn)，2010 年版是其中的一個版本。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路工程質(zhì)量檢驗評定的方法和標(biāo)準(zhǔn)，主要包括以下內(nèi)容：工程質(zhì)量評定的基本要求和方法；工程質(zhì)量檢驗的項目、方法和標(biāo)準(zhǔn)；工程質(zhì)量評定的等級和標(biāo)準(zhǔn)；工程質(zhì)量評定的程序和要求；工程質(zhì)量評定的報告和記錄。該標(biāo)準(zhǔn)的實施對于保證公路工程質(zhì)量、提高公路工程建設(shè)水平具有重要意義。通過對公路工程質(zhì)量進行檢驗評定，可以及時發(fā)現(xiàn)和糾正工程質(zhì)量問題，確保公路工程的安全性、可靠性和耐久性，提高公路工程的使用壽命和經(jīng)濟效益。需要注意的是，不同地區(qū)和不同類型的公路工程可能會有不同的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，具體應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定和要求進行實施。

五、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)2020？

現(xiàn)行有效的公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)有：《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機電工程》（JTG2182-2020）。你問的這個2020應(yīng)該是指第二冊機電工程分冊。

《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機電工程》（JTG2182-2020）1.0.1規(guī)定：為加強公路機電工程質(zhì)量管理，規(guī)范公路機電工程質(zhì)量的檢驗評定，統(tǒng)一工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)和評定標(biāo)準(zhǔn)，保證工程質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

六、園林工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)有哪些？

1、江蘇省城市綠化管理條例2、江蘇省園林土建工程特殊項工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)3、江蘇省城市園林綠化植物種植技術(shù)規(guī)定（試行）

4、江蘇省城市園林綠化植物養(yǎng)護技術(shù)規(guī)定（試行）

5、江蘇省園林綠化工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)（試行）

七、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的？

工程質(zhì)量等級應(yīng)按分部工程、單位工程、合同段、建設(shè)項目逐級進行評定，分部工程質(zhì)量等級分為合格、不合格兩個等級；單位工程、合同段、建設(shè)項目工程質(zhì)量等級分為優(yōu)良、合格、不合格三個等級。

①分項工程評分值不小于75分者為合格，小于75分者為不合格；機電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。評定為不合格的分項工程，經(jīng)加固、補強或返工、調(diào)測，滿足設(shè)計要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計算分部工程評分值時按其復(fù)評分值的90%計算。

②所屬各分項工程全部合格，則該分部工程評為合格；所屬任一分項工程不合格，則該分部工程為不合格。

③所屬各分部工程全部合格，則該單位工程評為合格；所屬任一分部工程不合格，則該單位工程為不合格。

④合同段和建設(shè)項目所含單位工程全部合格，其工程質(zhì)量等級為合格；所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設(shè)項目為不合格。單位工程所含各分部工程均合格，且單位工程得分大于或等于90分，質(zhì)量等級為優(yōu)良；所含各分部工程均合格且得分大于或等于75分，小于90分，質(zhì)量等級為合格；否則為不合格。合同段（建設(shè)項目）所含單位工程（合同段）均合格，且工程質(zhì)量鑒定得分大于或等于90分，工程質(zhì)量鑒定等級為優(yōu)良；所含單位工程均合格，且得分大于或等于75分、小于90分，工程質(zhì)量鑒定等級為合格；否則為不合格。不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補強或返工后可重新進行鑒定。但出現(xiàn)過重大質(zhì)量事故，造成大面積返工或經(jīng)加固、補強后造成歷史性缺陷的工程，其相應(yīng)的單位工程、合同段工程質(zhì)量不得評為優(yōu)良，并視其對建設(shè)項目的影響，由竣工驗收委員會決定建設(shè)項目工程質(zhì)量是否可評為優(yōu)良。

八、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)附錄D？

附錄D是水泥混凝土抗壓強度評定標(biāo)準(zhǔn)，主要內(nèi)容是，要求采用數(shù)理統(tǒng)計評定。對結(jié)構(gòu)物評定批次進行規(guī)定，如對同批次梁可以以每孔或每二、三孔作為一批，對中小跨徑的橋的樁，蓋梁，可以數(shù)孔作為一批，也可以根據(jù)混凝土試件數(shù)作為一批， 一般不超過80到100組等。

九、市政工程工程質(zhì)量檢驗評定的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

工程質(zhì)量等級可劃分為：質(zhì)量合格，不合格和優(yōu)良。單元組成分部，單元工程主體，工程主要檢查項目要求合格（沒有優(yōu)良）基本項目達到70%合格為合格，少了就不合格。90%以上合格為優(yōu)良（外觀鑒定為85%優(yōu)良）出現(xiàn)質(zhì)量事故（一般較大質(zhì)量事故）全部返工的需重新評定等級。不全部返工的只能為合格。質(zhì)量缺陷的只能為合格。所有該分部的單元50%以上優(yōu)良為優(yōu)良。

十、公路養(yǎng)護工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)適用于？

本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍從質(zhì)量保證體系方面規(guī)定適用于質(zhì)量監(jiān)督部門、監(jiān)理工程師和施工單位對工程質(zhì)量進行檢查鑒定、抽查認(rèn)定，自查自控等質(zhì)量管理過程。（JTJ071-94）提出“是公路工程竣工驗收的質(zhì)量評定依據(jù)”，鑒于交工驗收時須按本標(biāo)準(zhǔn)對工程質(zhì)量進行全面檢查，應(yīng)該增加交工驗收適用性內(nèi)容，故修改為“是公路工程交工驗收和竣工驗收的質(zhì)量評定依據(jù)”。

關(guān)于適用的工程性質(zhì)和工程規(guī)模，主要針對三級及三級以上公路的新建和改建工程，不明確提出城市道路及其他專用公路的適用性問題。對于四級公路和各級公路的大、中修工程，考慮到工程規(guī)模小、技術(shù)和設(shè)備條件等因素，難以按本標(biāo)準(zhǔn)實施嚴(yán)格的質(zhì)量管理和控制，只規(guī)定可參照使用