1. 水果運輸損耗率多少正常

10～15g。

每天的重量損耗大概在2%到3%。

如果榴蓮的成熟度低，收貨之后還要放幾天才能吃，那么該榴蓮在快遞的過程中的重量損失主要是水分蒸發(fā)，重量損失很小。

如果榴蓮比較熟了，收貨的時候已經(jīng)可以吃了，甚至是已經(jīng)熟透了。那么該榴蓮在運輸?shù)倪^程中的重量損失，除了水分蒸發(fā)，更多的是呼吸作用的消耗。這種情況下，呼吸作用最強的幾天，每天的重量損耗大概在2%到3%，水果的快遞運輸時效應該在3天以內(nèi)，就算你那兒特別偏遠，跟你算5天吧，也損耗不了20個點。

2. 水果運輸費用計算

運價取決于幾個因素：

一是你辦理的運輸類型?；疖囃羞\有行李、普通包裹和快遞包裹，不同的運輸形式價格是不同的；

二是你貨物的重量。按公斤計費，重量越大，費用越高；

三是運距長短。具體你可以撥打當?shù)刂需F快運客服電話95105366咨詢。

3. 水果運輸損耗率多少正常啊

毛利率是進銷價格差率，例如：蘋果進價1元銷價2元，毛利率為100%。 損耗率是進銷數(shù)量差率，例如：蘋果進了100斤賣了90斤，虧損（虧稱、讓稱、丟失、促銷品嘗、腐爛）10斤，損耗率為10%。

4. 水果運輸會有重量損耗嗎

10～15g。

每天的重量損耗大概在2%到3%。

如果榴蓮的成熟度低，收貨之后還要放幾天才能吃，那么該榴蓮在快遞的過程中的重量損失主要是水分蒸發(fā)，重量損失很小。

如果榴蓮比較熟了，收貨的時候已經(jīng)可以吃了，甚至是已經(jīng)熟透了。那么該榴蓮在運輸?shù)倪^程中的重量損失，除了水分蒸發(fā)，更多的是呼吸作用的消耗。這種情況下，呼吸作用最強的幾天，每天的重量損耗大概在2%到3%，水果的快遞運輸時效應該在3天以內(nèi)，就算你那兒特別偏遠，跟你算5天吧，也損耗不了20個點。

5. 水果運輸損耗成本數(shù)據(jù)

進貨量-賣出量-庫存量)/進貨量*100%

6. 水果運輸?shù)膿p耗率

顧名思義，就是所有果子中壞了多少。壞果率=壞了的果子數(shù)量÷所有果子的數(shù)量。水果賣的好不好，定價是關(guān)鍵。每種水果的特性不一樣，損耗率不一樣，定價也就不能按照同一種方式。

直接用壞果數(shù)量除以中國字的數(shù)量，這樣的話就可以算壞果率。

7. 水果的運輸成本大概多少

要二十五元左右?？爝f公司的收費是按照所郵寄物品的重量和路程的遠近來收費的，超過五公斤以上的按大件每公斤五元收取費用，如果是省內(nèi)（兩百公里之內(nèi)）的話收費可能會低一些。要是外省件那是按標準收費的。我昨天從南陽發(fā)六公斤水果到鄭州收費三十元。

8. 水果運輸損耗多少為正常

1、核算水果損耗率最重要的就是關(guān)注總體的資金損耗率，也就是因為水果變質(zhì)銷毀或打折降價導致的損耗資金占應獲金額的比重。簡單來說，資金損耗率=損耗資金/（損耗資金+銷售額）×100%。其中，損耗資金可以通過具體處理掉的水果數(shù)量（重量）乘以平均進貨價來估算，而平均進價是指一段時期內(nèi)庫存變動差值與資金變動差值的比值。

2、核算水果損耗有時還需要考慮包冰率，特別是夏天某些水果銷售時這一指標格外重要。這是由于一些水果在冰凍運輸又解凍后，相當一部分水分會揮發(fā)掉，有的整體會減重10%~20%，給水果店賣家?guī)聿恍〉膿p失，這一部分相對于進貨成本要算作包冰損耗。包冰率的計算方法是用100%減去水果解凍后的重量與水果進貨時重量的比值，對于商家來說，包冰率自然是越低越好。

二、如何降低水果損耗率？

水果店想降低水果損耗率，最關(guān)鍵的是在拿貨進貨時就把好水果質(zhì)量關(guān)，不能貪便宜進一些混雜蟲眼、腐爛、干枯等情況的水果，因為這些質(zhì)量差的水果很難賣出去，平白被損耗銷毀掉。大部分水果批發(fā)時都會有妥善的包裝，商家在進貨時需要注意包裝是否完好、嚴實，不然容易拿到不少有撞擊傷、劈裂等情況的水果。水果店在陳列水果時要注意貨架的保濕、保溫措施，減少水果的水分揮發(fā)造成重量損耗。

9. 水果運輸成本多少錢一公里

廣州水果蔬菜空運多少錢：

1。此價格為結(jié)算凈運價,不含其他費用,不含票,不含稅,另需加收10元/票制單費。

2。以上運價合票，首重5KG之內(nèi)180元超過+航司時價運費/KG；活體寵物首重8KG之內(nèi)550元超過+航司時價150％運費/KG；苗類首重5KG之內(nèi)220元+航司時價

3。  凡是需我司返回簽收單的,需加收35元/票快遞服務相關(guān)費用;另走南航航班的貨物總量低于70KG的，加收10元/票地面搬運費。

4。凡是因客戶未能按時趕上航班或貨物未能過安檢等自身原因,要求撤掉航空正單的,我司需收取50元/份作廢航空正單工本費。  

5。凡是因客戶未能按時趕上航班或貨物未能過安檢等自身原因,開具不了分批待運單的,不予以退運費【即運費照付】。（合票情況下，機場自提運費可退）

6。發(fā)貨方填寫資料或給予我司收貨人資料時，必須百分之二百準確性，否則貨物到達之后未能及時通知收貨人提貨，我司概不負責。  發(fā)電報更改信息需20元/次。

7。收貨人在機場或者代理提貨時，因信息不對而不能辦理手續(xù)時，應當立刻致電我司通知，我司會以最快速度幫助客戶發(fā)電報更改信息；

。

10. 水果運輸損耗率多少正常范圍

水果店的損耗一般在百分之十到百分之二十之間浮動。1. 水果在運輸和存儲過程中，容易受到摔打、擠壓、潮濕等因素影響而損壞變質(zhì)。2. 水果店為了保證顧客購買的水果品質(zhì)和安全，一般會有一定的庫存?zhèn)湄洠沁@些水果可能未來得及售出就過期變質(zhì)，在報損的時候就需要計算在損耗中。3. 水果的品種豐富，不同種類的水果在保鮮期上有所不同，一些快過期的水果無法及時售出也會造成損耗?？傊?，水果店是一個易損品的行業(yè)，損耗在生產(chǎn)和銷售過程中是難以避免的，但合理的庫存管理和良好的存儲環(huán)境可以降低損耗率。