鐵路星級(jí)職工評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)?
各個(gè)局情況略有差別。
星級(jí)職工評(píng)定按照由低到高一般劃分為一至五星5個(gè)等級(jí)。五星級(jí)是在四星評(píng)定的基礎(chǔ)上,擇優(yōu)進(jìn)行二次考試、業(yè)績考核后綜合評(píng)定。
一星級(jí)職工比例為本工種崗位的25%,二星級(jí)職工比例為本工種崗位的20%,三星級(jí)職工比例為本工種崗位的15%,四星級(jí)職工比例為本工種崗位的8%。五星級(jí)職工崗位在四星級(jí)的基礎(chǔ)上選拔產(chǎn)生,按參評(píng)職工總數(shù)2%左右確定。星級(jí)職工評(píng)定實(shí)行站段、車間分層管理,五星級(jí)職工的評(píng)定應(yīng)由車間初評(píng)推薦、站段組織考核評(píng)定。
星級(jí)評(píng)定方法
星級(jí)職工評(píng)定由 作業(yè)執(zhí)標(biāo)考核、業(yè)務(wù)素質(zhì)考核(理論考試+實(shí)作考核)、工作業(yè)績考核構(gòu)成,評(píng)定成績實(shí)行百分制,三項(xiàng)考核結(jié)果占比分別為 30%、50%、20%。評(píng)定時(shí)明確控制分?jǐn)?shù)線。將作業(yè)執(zhí)標(biāo)和工作業(yè)績考核作為評(píng)定星級(jí)的必備條件??荚嚳己诉^程要嚴(yán)格落實(shí)好職培可視化管理。
(一)作業(yè)執(zhí)標(biāo)考核。主要考核職工日常執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(作業(yè)指導(dǎo)書)、落實(shí)作業(yè)流程、遵守勞動(dòng)紀(jì)律等情況。梳理職工日常碰觸安全紅線、違章作業(yè)、違紀(jì)行為等考核結(jié)果,合理換算計(jì)入作業(yè)執(zhí)標(biāo)考核成績。對(duì)于在一個(gè)星級(jí)評(píng)定周期內(nèi)累計(jì)發(fā)生“兩違”問題較多且嚴(yán)重的,可設(shè)立不得評(píng)定星級(jí)、直至取消參加下一周期評(píng)定資格等限制條件措施。
(二)業(yè)務(wù)素質(zhì)考核。由理論考試和實(shí)作考核兩部分組成,原則上每半年進(jìn)行一次。
1.理論考試。理論考試主要考核職工安全知識(shí)、基本規(guī)章、崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、四新知識(shí)、應(yīng)急處置流程等掌握情況,由站段統(tǒng)一集中組織進(jìn)行,理論考試成績占業(yè)務(wù)素質(zhì)考核總成績的40%。
2.實(shí)作考核。主要考核職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、故障處理、非正常情況下應(yīng)急處置等實(shí)際動(dòng)手操作能力。由站段抽調(diào)相關(guān)科室專業(yè)技術(shù)人員和車間管理、技術(shù)人員,分工種組成若干考核小組,在段或車間集中進(jìn)行考核評(píng)定,實(shí)作考核成績占業(yè)務(wù)素質(zhì)考核總成績的60%。
(三)工作業(yè)績考核。主要考核職工任務(wù)完成、工作質(zhì)量、工作表現(xiàn)、聯(lián)勞協(xié)作、帶徒授課等內(nèi)容。要梳理計(jì)件計(jì)分制、工作績效考核、民主測(cè)評(píng)等的考評(píng)結(jié)果,并合理換算計(jì)入標(biāo)準(zhǔn)化崗位星級(jí)管理的工作業(yè)績考核成績,由車間、班組進(jìn)行考核評(píng)定。
男職工50歲及以上,女職工45歲及以上,經(jīng)本人自愿提出書面申請(qǐng),單位星級(jí)評(píng)定領(lǐng)導(dǎo)小組審定后,可不參加星級(jí)職工評(píng)定中業(yè)務(wù)素質(zhì)考核的理論考試,理論考試比例可調(diào)整為實(shí)作考核。
動(dòng)態(tài)考核
星級(jí)職工的評(píng)定原則上為每半年一次,形成常態(tài)化評(píng)定機(jī)制。 對(duì)于作業(yè)執(zhí)標(biāo)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作業(yè)績?nèi)?xiàng)評(píng)定內(nèi)容,有其中任何一項(xiàng)失格的,取消其本周期星級(jí)職工標(biāo)準(zhǔn)及待遇。
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