1、保持拖拉機“食糧”的清潔。油、水、氣是拖拉機的“食糧”，其清潔程度將直接影響發(fā)動機的使用壽命。因此，必須保持油、水、氣的清潔。具體做法是，主、副油分開盛裝，主燃油沉淀48小時以上，三級過濾，緩沖卸油，浮子取油，封閉加油，副油高密度過濾。應(yīng)在汽化器、磁電機、加油孔處高密度過濾。把汽化器，磁電機，加油口，油箱蓋、機油檢視孔用塑料布包起來，以免泥土浸入。經(jīng)常檢查保養(yǎng)空氣濾清器，發(fā)現(xiàn)變形、損傷、砂眼、開焊等，應(yīng)及時修復(fù)或更換，以保證吸入清潔的空氣。保證水凈，開水應(yīng)沉淀后加入，堅持硬水不上車。

2、堅持“四勤“四看“三不作業(yè)” 拖拉機在工作時，應(yīng)勤檢查各部件的緊固情況，看有無松動；勤聽各動轉(zhuǎn)部件有無異常聲響，看有無發(fā)生故障的可能；勤觀察儀表，看機油壓力，水溫是否正常；勤保養(yǎng)，看有無漏油、漏水、漏氣、損壞零部件。做到保養(yǎng)不好不作業(yè)，運轉(zhuǎn)有異聲不作業(yè)，檢查不周不作業(yè)。以保證拖拉機在良好的技術(shù)狀態(tài)下工作，減少各零部件的磨損。

3、按操作規(guī)程駕駛。應(yīng)熟練掌握拖拉機的安全操作技術(shù)，堅持起動機車方法正確；起動后水溫不達40℃不起步，不到60℃不加負荷，工作水溫應(yīng)保持在80～90℃左右；做到不猛起步，不猛加油門，不高速急轉(zhuǎn)彎，不開“帶病”車，不開“英雄”車，不超負荷作業(yè)；在作業(yè)中隨時檢查安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題隨時糾正。

4、合理編組，合理運用拖拉機.在作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)作業(yè)要求和土地條件，做到合理編組。即防止“小馬拉大車”的超負荷作業(yè)，造成各零部件的磨損、損壞；又防止“大馬拉小車”的不經(jīng)濟又易損壞農(nóng)具的作法，應(yīng)根據(jù)季節(jié)、環(huán)境、工作條件合理運用。

(1)啟動。啟動前要先減壓，空搖發(fā)動機數(shù)轉(zhuǎn)，使軸瓦等部位得到潤滑，然后按操作規(guī)程啟動發(fā)動機。

(2)起步。當發(fā)動機啟動后，應(yīng)在中小油門運轉(zhuǎn)一段時間，當水溫升到 40 ℃ 以上起步，60 ℃ 以上再正式投入作業(yè)。拖拉機起步時，先踏下離合器踏板，分離要徹底，掛上所需擋位，再緩慢松開離合器踏板，使離合器平穩(wěn)地結(jié)合。如果離合器結(jié)合過猛，就會造成拖拉機起步?jīng)_擊，容易損壞齒輪和其它零件，也會加劇離合器摩擦片的磨損。嚴禁離合器在半結(jié)合狀態(tài)下工作。當掛擋困難時，可緩沖幾次離合器，切勿用力踏踩。

(3)嚴禁長時間超負荷作業(yè)。若負荷超過規(guī)定范圍，會加速零件的磨損，甚至損壞。還會使柴油機燃燒狀況惡化，造成積碳過多，機體過熱，機油黏度下降，潤滑條件變壞，加速零件磨損或引起其它故障，如活塞環(huán)容易卡死或引起拉缸等。

(4)嚴禁轟油門。有些駕駛員在熄火前喜歡轟幾下油門，企圖將汽缸里余油燒凈，其實是適得其反。因為轟油門使發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽高忽低，燃油與空氣混合不均勻，燃燒不完全，油耗增加，使汽缸等零件積碳增加，同時易造成連桿變形和曲軸斷裂等事故。

(5)要適時使用差速鎖。拖拉機工作時，差速鎖一般保持分離狀態(tài)。當拖拉機后輪單邊打滑嚴重時(或陷入坑中時)，應(yīng)踏下差速鎖控制踏板，并保持在這個位置，使差速鎖結(jié)合，使拖拉機駛出打滑地段。當差速鎖處于接合狀態(tài)時，拖拉機不能轉(zhuǎn)彎行駛，否則將引起輪胎異常磨損，損壞中央傳動，甚至發(fā)生翻車。

(6)停車。減小油門，降低拖拉機速度停車。停車后，柴油機空轉(zhuǎn)幾分鐘，當水溫降至 50 ～ 60 ℃ 時，再關(guān)閉油門熄火。熄火前不要轟油門，停機后再搖轉(zhuǎn)曲軸，使進、排氣門關(guān)閉，氣門彈簧處于放松狀態(tài)