追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，后車車頭與前車車尾相撞的行為。主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動系統(tǒng)性能不良所致。提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車道上發(fā)生的追尾事故所產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)最為強(qiáng)烈：因為車速普遍較快，所以一旦有兩車追尾，后面很可能就會牽連一串，這也就是被人們稱為串車的常見現(xiàn)象。當(dāng)然，我們不可能因為快車道內(nèi)易發(fā)生追尾事故就因噎廢食不走快車道。除了使車速始終保持在限制速度之內(nèi)，還要改掉一些壞毛病。追尾誘因1.壓速行車在環(huán)路上經(jīng)常能看到這樣的情景：一輛車在快車道上慢悠悠地走著，跟前車?yán)淮蠖尉嚯x，而它的后面卻跟著一串著急而又無奈的車，整個快車道因為這一輛車而變得比慢車道還要慢。這樣的現(xiàn)象用一句不太好聽的俗語形容便是一顆老鼠屎，壞了一鍋粥。駕駛員在快車道壓速行車，其不良后果有兩點：一是容易造成數(shù)輛甚至數(shù)十輛尾隨車輛受壓，使車速提不起來，快車道名不副實；二是容易造成后車司機(jī)煩躁而急于超車，使得路段秩序混亂，同樣也不利于安全。2.精力不集中不少追尾事故的發(fā)生都是由于后車司機(jī)精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬間也有可能帶來嚴(yán)重后果。有的駕駛員習(xí)慣在開車的同時打電話、天馬行空地想事情、抽煙甚至吃東西等等，當(dāng)有突發(fā)情況時，這都會影響駕駛員及時做出應(yīng)對措施。所以，既然您選擇了在快車道行駛，就一秒鐘也不能走神。3.突然并線在快車道還經(jīng)常能碰見一種特懸的事：大家都走得好好的，突然有一輛車減慢速度，打著燈要往右并線，因為司機(jī)可能剛剛想起來要在這個出口出去。于是，后面的車必須一輛接一輛地急剎車，幾個車道相繼擁堵，甚至發(fā)生嚴(yán)重的追尾事故。要杜絕這種現(xiàn)象的發(fā)生，只能是每個司機(jī)都很清楚地知道自己到達(dá)目的地的路線，如果拿不準(zhǔn)什么時候該駛出主路，就不要輕易進(jìn)入快車道，這樣無論是減速還是并線都能把對他人的不良影響降到最低。4.剎車距離過長汽車滿載貨物時剎車距離過長，如遇前車突然剎車極易造成追尾，所以，一定要與前車保持適量的安全距離。避免汽車追尾的幾點提示（1）通過大起伏路等存在盲區(qū)的路段時應(yīng)提前減速，上坡與下坡使用相同的速度，做好緊急停車或變更車道的準(zhǔn)備。（2）跟車不能過近，要保持足夠的安全距離，隨時準(zhǔn)備隨前車緊急剎車而剎車。（3）盡量避免緊急剎車。有情況要提前減速，使用點剎車提示后車。（4）新手盡量別走快車道。不要認(rèn)為在快車道行駛只需注意一側(cè)情況便覺得安全，新司機(jī)是使快車道車速變慢的主力。也因為處理突發(fā)狀況的經(jīng)驗較少，一旦前面的車采取緊急剎車，新手很容易出現(xiàn)追尾，所以千萬不要在快車道里練手，那樣會給整個道路狀況造成非常大的影響。編輯：閆海濤