一、安全生產(chǎn)分類分級存在的問題？

在大多數(shù)地區(qū),舊的“分級管理”和“屬地管理”新舊二種管理模式并存的現(xiàn)象,人為的形成了“分級屬地管理”,以至于概念上的模糊不清,在實(shí)際操作過程中存在漏洞,安全生產(chǎn)的“屬地管理”只能作為上下級相關(guān)部門推脫責(zé)任的托詞,最終造成“都管、都不管”局面.應(yīng)從立法層面解決當(dāng)前安全生產(chǎn)屬地管理“有名無實(shí)”、基層執(zhí)法“師出無名”的現(xiàn)狀,就必須盡快出臺相關(guān)法律,對屬地管理中的關(guān)鍵問題進(jìn)行明確.

二、安全生產(chǎn)意識方面存在的問題？

　1、在思想認(rèn)識上還存差距。安全意識薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全的問題不名敏感。沒能從安全生產(chǎn)的每一個(gè)工作地點(diǎn)，每一項(xiàng)工作任務(wù)，做到全方位的執(zhí)行。

　　2、對規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識還不能完全掌握。對各種規(guī)章制度，相關(guān)安全知識學(xué)習(xí)比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。

　　3、日常安全不規(guī)范。在日常工作中，不能完全按照規(guī)章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了許多安全隱患

三、安全生產(chǎn)存在的問題與不足？

安全生產(chǎn)工作存在的主要問題：

一、安全生產(chǎn)形勢始終不容樂觀。我市近年來交通建設(shè)工程數(shù)量持續(xù)上升，建設(shè)規(guī)模越來越大，工程施工難度相對較高，安全生產(chǎn)形勢依舊不容樂觀。交通工程受施工技術(shù)難度大、大型施工機(jī)械多、施工人員素質(zhì)不高、、人員流動(dòng)性大、邊通車邊施工現(xiàn)場安全管理難度大等因素的影響，安全生產(chǎn)的壓力依然很大。

二、管理人員和從業(yè)人員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。部分施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)較為薄弱，項(xiàng)目部管理人員與一線施工作業(yè)人員總體素質(zhì)不高，責(zé)任心不強(qiáng)，安全生產(chǎn)觀念意識較為淡薄，造成安全生產(chǎn)管理水平不高。

三、整個(gè)行業(yè)重安全講安全的氛圍還不十分熱烈。很多施工作業(yè)人員對安全生產(chǎn)管理工作還存在“口頭上”重視，行動(dòng)上打折扣，只要能應(yīng)付上級部門檢查，不出安全事故就可以的狀態(tài)，對安全生產(chǎn)工作只停留在做表面文章，未深入開展安全生產(chǎn)自查工作，還沒有形成以優(yōu)質(zhì)為榮、爭創(chuàng)精品工程的氛圍。

四、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急工作存在哪些突出問題？

生產(chǎn)安全事故應(yīng)急工作存在的突出問題：

　　一是：應(yīng)急管理法制、標(biāo)準(zhǔn)工作滯后，不能滿足應(yīng)急救援實(shí)際工作的需要。安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作法律依據(jù)不充分，規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)不健全。

　　二是：地方應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)建設(shè)進(jìn)展緩慢。《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》中明確提出“建設(shè)國家、省、市三級安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心”，目前還有42%的市(地)沒有成立安全生產(chǎn)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作層層衰減。已經(jīng)成立的省、市應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)多數(shù)職能不健全、編制少、人員不能完全到位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前應(yīng)急管理工作的需要，履行職責(zé)困難重重。

　　三是：安全生產(chǎn)應(yīng)急管理機(jī)制不健全。安全生產(chǎn)應(yīng)急綜合協(xié)調(diào)機(jī)制還不完善，應(yīng)急資源部門分割問題比較突出。有關(guān)方面的工作機(jī)制需要進(jìn)一步理順。

　　四是：應(yīng)急救援隊(duì)伍體系還需要進(jìn)一步充實(shí)完善。缺乏應(yīng)對重大復(fù)雜事故的大型特種裝備，難以滿足跨地區(qū)跨企業(yè)處理特別重大復(fù)雜事故的要求；企業(yè)專兼職隊(duì)伍投入不足、裝備陳舊，隊(duì)伍的分布及裝備水平滯后于所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尚不能適應(yīng)安全生產(chǎn)形勢及救援工作的需要；缺乏對社會救援力量的組織、引導(dǎo)，難以發(fā)揮其積極性和社會效應(yīng)。

　　五是：應(yīng)急預(yù)案的可操作性有待進(jìn)一步加強(qiáng)。應(yīng)急預(yù)案管理仍然薄弱;應(yīng)急預(yù)案操作性差，實(shí)用性不強(qiáng);部分預(yù)案格式不規(guī)范、要素不全，預(yù)案銜接性差。

　　六是：應(yīng)急救援技術(shù)支撐能力薄弱。應(yīng)急平臺體系尚不健全，研發(fā)和檢測檢驗(yàn)?zāi)芰τ写訌?qiáng)?，F(xiàn)有應(yīng)急平臺尚未實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)交換。重大危險(xiǎn)源、高風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn)過程的監(jiān)測、監(jiān)控、預(yù)警體系尚未建立。

　　七是：應(yīng)急培訓(xùn)演練體系尚不健全，現(xiàn)有培訓(xùn)演練能力與實(shí)際需求還有較大差距。缺少專業(yè)的國家、省、市應(yīng)急培訓(xùn)演練場所。培訓(xùn)演練的設(shè)施和模擬實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練系統(tǒng)不完善，用于培訓(xùn)的教具和演練裝置、設(shè)備性能落后。

　　八是：加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源監(jiān)管刻不容緩。近年來，我國采礦、石油、化工等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，重大危險(xiǎn)源的數(shù)量大幅度上升，等級不斷提高。全國范圍內(nèi)重大危險(xiǎn)源的實(shí)際數(shù)量、分布和動(dòng)態(tài)情況不清，重大危險(xiǎn)源申報(bào)登記的信息完整性和準(zhǔn)確性不夠，重大危險(xiǎn)源監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)尚未建立，政府主管部門對各地區(qū)的重大危險(xiǎn)的控制和管理情況也缺乏有效手段。

　　九是：應(yīng)急管理經(jīng)濟(jì)政策缺失現(xiàn)象較嚴(yán)重。應(yīng)急救援費(fèi)用難以得到補(bǔ)償。大部分救援隊(duì)伍參加事故救援發(fā)生的材料損耗、交通費(fèi)用等得不到補(bǔ)償，救援積極性受到嚴(yán)重挫傷。應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)經(jīng)費(fèi)缺口大。救援人員待遇、獎(jiǎng)勵(lì)、撫恤以及救援車輛免交過路(橋)費(fèi)用等經(jīng)濟(jì)政策缺失。

五、從業(yè)人員安全生產(chǎn)存在的問題？

（一）基層安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)治理存在“短板”

我國基層安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)治理存在諸多“短板”，有很多隱患和風(fēng)險(xiǎn)，由于缺少專業(yè)人財(cái)物的投入，加之，由于我國近年來積極推進(jìn)行政審批及事權(quán)改革，部分職權(quán)下放到基層，并且基層部分部門之間存在職能職責(zé)劃分不清、權(quán)責(zé)不對等各種因素，導(dǎo)致一些安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)治理問題存在“無人管”的“真空地帶”。一些基層監(jiān)管部門基于人財(cái)物等現(xiàn)實(shí)條件的限制，特別是缺乏安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的專業(yè)性人才、現(xiàn)代科技設(shè)備的配備，加之經(jīng)費(fèi)投入受各種因素的限制，導(dǎo)致基層安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)治理中的“短板”問題極為嚴(yán)重，提高基層安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)治理的能力迫在眉睫。

（二）部分生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任缺失

一些地方一些企業(yè)對貫徹落實(shí)“五落實(shí)五到位”的規(guī)定流于形式，文件制度掛在墻上、主體責(zé)任落實(shí)停在紙上或會上。安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人是企業(yè)，對企業(yè)而言就是要抓好主體責(zé)任的“五落實(shí)五到位”。

（三）從業(yè)人員的風(fēng)險(xiǎn)意識較差和風(fēng)險(xiǎn)辨識能力不足。

（四）基層安全生產(chǎn)監(jiān)管人員隊(duì)伍缺乏、能力不足。

（五）缺乏有效的信息共享和溝通機(jī)制。

（六）基層安全生產(chǎn)監(jiān)管中社會力量參與度不高。

六、安全生產(chǎn)管理工作中存在哪些問題？

一、企業(yè)安全管理責(zé)任落實(shí)不到位

目前，我國很多企業(yè)中，安全管理責(zé)任落實(shí)不到位屢見不鮮。企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度形同虛設(shè)，致使企業(yè)在生產(chǎn)中存在較多問題或隱患。企業(yè)生產(chǎn)部門和安全管理部門沒有很好的協(xié)同合作，仍然存在一些時(shí)候把生產(chǎn)放在前，忽導(dǎo)致一些被常提起的安全問題，被企業(yè)忙碌的生產(chǎn)所掩蓋。

二、企業(yè)忽視風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)

現(xiàn)階段，很多企業(yè)在沒有合理的安全認(rèn)證和安全評估后，就擅自進(jìn)行生產(chǎn)。在安全生產(chǎn)項(xiàng)目審批滯后的情況，依然我行我素。

一些企業(yè)還沒有真正重視危險(xiǎn)源辨識和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，忽略了對員工安全健康和對設(shè)備安全的關(guān)注，對危險(xiǎn)危害因素認(rèn)識的深度不夠，并且對運(yùn)用于自動(dòng)化生產(chǎn)的設(shè)備的安全運(yùn)行缺少足夠的關(guān)注，恰恰是這些忽視的問題，會給企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益帶來巨大的損失。

三、企業(yè)員工素質(zhì)不高

工業(yè)企業(yè)有時(shí)會雇傭大量的農(nóng)民工、施工項(xiàng)目改造相關(guān)人員或派遣工。由于他們在企業(yè)工作很短的時(shí)間，所以一些工業(yè)企業(yè)在開始進(jìn)入作業(yè)前沒有對他們進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，而且他們自身也缺乏安全意識和自我保護(hù)意識。

技術(shù)和文化素質(zhì)較低的情況下，在實(shí)際的生產(chǎn)過程中，經(jīng)常出現(xiàn)冒險(xiǎn)蠻干、違章作業(yè)的現(xiàn)象，部分企業(yè)還讓臨時(shí)工不經(jīng)培訓(xùn)直接投入危險(xiǎn)作業(yè)和復(fù)雜操作的作業(yè)，在缺乏足夠的安全生產(chǎn)知識和操作技能，安全生產(chǎn)事故發(fā)生的可能性大大增加，很可能因此而搭上自己寶貴的生命。

四、安全生產(chǎn)管理意識不強(qiáng)

在生產(chǎn)過程中，安全意識薄弱，思想認(rèn)識不到位，這也是安全事故頻發(fā)的主要原因之一。主要體現(xiàn)在：一方面工人在生產(chǎn)過程中自我保護(hù)意識差，或者是經(jīng)常違章操作、違章指揮，單純憑借工作經(jīng)驗(yàn)，一意孤行，總是存在僥幸心理。

另一方面工人對安全生產(chǎn)規(guī)章制度熟視無睹，制度意識淡薄，被動(dòng)應(yīng)付安全生產(chǎn)工作，甚至可能在開展安全會議時(shí)，沒有針對性，只是簡單地照本宣科，不能很好運(yùn)用到實(shí)際的生產(chǎn)管理之中，有些安全規(guī)章制度只停留在口頭上，沒有落到實(shí)處。

并且有些地方政府的監(jiān)管力度不足，對企業(yè)安全生產(chǎn)不夠重視，導(dǎo)致當(dāng)?shù)毓I(yè)企業(yè)普遍存在一定的安全隱患。

五、工業(yè)企業(yè)安全文化管理滯后

部分工業(yè)企業(yè)只管生產(chǎn)過程中的利益，既沒有定期開展安全知識培訓(xùn)也沒有建立合理的安全規(guī)范制度。企業(yè)安全管理文化十分落后，沒有形成良好的安全文化氛圍，因此工人很難養(yǎng)成自我保護(hù)意識，很難在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程來實(shí)施。

七、電力安全生產(chǎn)工作中存在哪些問題，如何解決？

電力一線工作安全生產(chǎn)工作中存在的風(fēng)險(xiǎn)或問題，是要進(jìn)行具體深入分析得出的，不同的電力一線工作有且肯定有不同的風(fēng)險(xiǎn)或問題的，比如：架空配電線路工作，可能的風(fēng)險(xiǎn)或問題：

1）觸電；

2）高空墜樓；

3）倒桿；

4）起重傷害；

5）誤登桿；

6）誤操作；

7）倒送電；

8）接線錯(cuò)誤；

9）相位錯(cuò)誤；

10）物體打擊，等等。

八、春運(yùn)期間安全工作存在的問題？

全生產(chǎn)是一切工作的生命線，更是鐵路春運(yùn)的基礎(chǔ)和前提。對此的認(rèn)識如何差之毫厘，工作必將失之千里?？梢哉f，認(rèn)識不到位是影響鐵路春運(yùn)安全生產(chǎn)的最大隱患。

一、安全生產(chǎn)認(rèn)識不到位的危害

1、認(rèn)識不到位必將導(dǎo)致宣傳發(fā)動(dòng)不到位。進(jìn)行春運(yùn)安全生產(chǎn)宣傳發(fā)動(dòng)是調(diào)動(dòng)干部職工確保春運(yùn)安全生產(chǎn)積極性的必要手段，通過宣傳發(fā)動(dòng)不僅能增強(qiáng)干部職工對春運(yùn)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識，而且能充分激發(fā)他們保安全的內(nèi)動(dòng)力。否則，就可能發(fā)生事故。

2、認(rèn)識不到位必將導(dǎo)致責(zé)任落實(shí)不到位。實(shí)行安全責(zé)任制是保證春運(yùn)安全生產(chǎn)的有效措施。但是，如果干部職工對春運(yùn)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識不到位，就會缺乏強(qiáng)烈的安全生產(chǎn)憂患意識和責(zé)任意識，導(dǎo)致該落實(shí)的責(zé)任不落實(shí)，該負(fù)責(zé)的事情不負(fù)責(zé)，以至引發(fā)春運(yùn)安全問題。

3、認(rèn)識不到位必將導(dǎo)致監(jiān)督檢查不到位。監(jiān)督檢查是促進(jìn)安全責(zé)任落實(shí)和問題整改的重要手段。春運(yùn)安全無小事。對存在的問題和隱患如果視而不見、充耳不聞，既發(fā)現(xiàn)不了問題，更談不上解決問題，不出事故是僥幸，發(fā)生事故是必然。

4、認(rèn)識不到位必將導(dǎo)致資金投入不到位。搞好鐵路春運(yùn)工作，還必須以過硬的行車設(shè)備質(zhì)量作為保證，而要保證行車設(shè)備質(zhì)量良好，及時(shí)消除不安全因素，投入資金進(jìn)行徹底整治是必不可少的，否則，一個(gè)個(gè)小問題就可能成為春運(yùn)中一顆定時(shí)炸彈，時(shí)刻都可能引發(fā)事故。

5、認(rèn)識不到位必將導(dǎo)致問題整改不到位，導(dǎo)致安全管理不到位。嚴(yán)格的管理是實(shí)現(xiàn)春運(yùn)安全生產(chǎn)有序可控的保證，要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)基本穩(wěn)定，必須從嚴(yán)對安全生產(chǎn)進(jìn)行全天候、全方位、全過程的管理。但如果對春運(yùn)安全生產(chǎn)的嚴(yán)肅性認(rèn)識不到位，必然會在安全生產(chǎn)過程中放松管理。造成問題你推我傳、隱患漏洞無人過問、違章違紀(jì)司空見慣，直接埋下了事故種子。

二、安全生產(chǎn)認(rèn)識不到位的原因剖析

1、工作作風(fēng)不實(shí)。有的干部缺乏強(qiáng)烈的安全生產(chǎn)憂患意識和責(zé)任意識，工作標(biāo)準(zhǔn)不高，務(wù)實(shí)精神不強(qiáng)，熱衷于搞形式，造轟動(dòng)效應(yīng)，抓安全工作不能以身作則，履行職責(zé)不能盡心盡力，習(xí)慣于用電話遙控指揮，認(rèn)為布置了就算落實(shí)了。但如果不管不問，找不準(zhǔn)現(xiàn)場存在問題的關(guān)鍵，不了解現(xiàn)場實(shí)際情況，以致現(xiàn)場作業(yè)失控，安全隱患依然存在。

2、業(yè)務(wù)素質(zhì)不高。少數(shù)干部對本職業(yè)務(wù)缺乏深入的學(xué)習(xí)，專業(yè)管理知識欠缺，抓關(guān)鍵的能力不強(qiáng)，對春運(yùn)安全關(guān)鍵心中無數(shù)，工作中抓不住重點(diǎn)，找不準(zhǔn)方法，頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，對上級的要求也不能創(chuàng)造性的落實(shí)，致使安全隱患積累，矛盾疊加，最終釀成事故。

3、安全擺位不正。少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)干部在工作繁多的情況下，精力分散，對春運(yùn)安全工作存在“說起來重要、做起來次要、忙起來不要”現(xiàn)象，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，以致出現(xiàn)犧牲安全換取效益、削弱安全換取效率、忽視安全節(jié)約成本等問題。

三、提高安全生產(chǎn)認(rèn)識必須增強(qiáng)安全意識

增強(qiáng)責(zé)任意識。確保春運(yùn)安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。發(fā)生事故，不僅給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失，影響鐵路的改革與發(fā)展，甚至?xí)縿?dòng)全國，危及社會穩(wěn)定。

增強(qiáng)監(jiān)督意識。嚴(yán)格有效的春運(yùn)安全管理，離不開強(qiáng)有力的監(jiān)督。只有監(jiān)督檢查到位，才能有效的促進(jìn)春運(yùn)安全各項(xiàng)措施得到落實(shí)，也有利于準(zhǔn)確掌握春運(yùn)安全的動(dòng)態(tài)情況，及時(shí)對春運(yùn)安全中的突發(fā)性、傾向性、關(guān)鍵性問題進(jìn)行超前防范，及時(shí)消除危及春運(yùn)安全的各類隱患。

增強(qiáng)問題意識。要解決春運(yùn)安全問題，保證必要的資金投入是必不可少的。如果資金投入不足，春運(yùn)安全的保險(xiǎn)系數(shù)就會降低，人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全風(fēng)險(xiǎn)就會增大。對此，一定要樹立安全問題的意識和責(zé)任，確保萬無一失。

九、安全生產(chǎn)個(gè)人存在問題及整改措施？

在安全生產(chǎn)領(lǐng)域個(gè)人存在的問題和整改措施主要是。一是安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)，不能深入筑牢以人為本的安全生產(chǎn)理念。二是安全生產(chǎn)法律法規(guī)學(xué)習(xí)掌握不全不深不細(xì)，需要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)掌握。三是理論指導(dǎo)實(shí)踐上有欠缺，深入一線解決安全生產(chǎn)問題較少。主要整改措施是牢固樹立安全生產(chǎn)理念，依法依規(guī)進(jìn)行安全生產(chǎn)管理嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任，深入基層，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，把安全生產(chǎn)抓緊抓實(shí)。

十、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)存在的主要問題？

鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作存在的問題

1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)對安全生產(chǎn)重視不夠。主要表現(xiàn)在會議傳達(dá)一下上級有關(guān)精神、拍拍照片，在材料上充實(shí)一下，很少到經(jīng)營實(shí)體檢查安全隱患工作。

2、安全生產(chǎn)監(jiān)管人員配備不足。按現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全監(jiān)管配置，一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)配備一名分管領(lǐng)導(dǎo)和一名專職人員，但事實(shí)上，專職人員并不專職，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作的專職人員還從事其他工作，因此難以全面監(jiān)管鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)營實(shí)體。

3.安全生產(chǎn)監(jiān)管的經(jīng)費(fèi)難以保證。開展安全生產(chǎn)監(jiān)管工作需要經(jīng)費(fèi)保障，但鄉(xiāng)鎮(zhèn)需要經(jīng)費(fèi)的工作太多，許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政入不敷出，只好舍棄安全生產(chǎn)監(jiān)管這一塊。

4、安全生產(chǎn)監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)營實(shí)體較多，涉及各行各業(yè)，難以保證一個(gè)安全生產(chǎn)監(jiān)管人員啥都懂、啥都知道、啥都明白。