一、農(nóng)機(jī)駕駛員培訓(xùn)大綱？

培訓(xùn)目標(biāo)

通過(guò)培訓(xùn)，使學(xué)員掌握道路交通安全和農(nóng)機(jī)管理法律、法規(guī)及農(nóng)機(jī)安全規(guī)章；熟悉大中型拖拉機(jī)及其配套機(jī)具的基本知識(shí)；懂得使用維護(hù)技術(shù)；具備獨(dú)立操作技能；遵紀(jì)守法，具有良好的職業(yè)道德；達(dá)到大中型拖拉機(jī)駕駛員考試要求的水平。

二、培訓(xùn)對(duì)象

符合拖拉機(jī)駕駛證申請(qǐng)條件，報(bào)名參加培訓(xùn)者。

三、課程設(shè)置和順序

（一）道路交通安全法律、法規(guī)和農(nóng)機(jī)安全規(guī)章

（二）大中型拖拉機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

（三）大中型拖拉機(jī)安全駕駛技術(shù)

（四）大中型拖拉機(jī)及配套機(jī)具使用技術(shù)

（五）實(shí)習(xí)

四、教學(xué)要求

（一）了解《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、農(nóng)機(jī)安全管理法規(guī)及規(guī)章，具有較強(qiáng)的安全意識(shí)。

（二）熟悉大中型拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和配套機(jī)具的基本構(gòu)造、工作原理。

（三）掌握大中型拖拉機(jī)場(chǎng)地駕駛、道路駕駛、配套機(jī)具掛接和田間作業(yè)技能以及安全駕駛知識(shí)。

（四）學(xué)會(huì)大中型拖拉機(jī)及其配套機(jī)具的維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)和常用調(diào)整方法；會(huì)分析排除常見(jiàn)故障；了解必要的傷員急救常識(shí)。

五、培訓(xùn)方式

按照“保證質(zhì)量、方便學(xué)員”的原則，可采取全日制、學(xué)時(shí)制等培訓(xùn)方式。

六、教學(xué)方法

采用課堂講授、實(shí)物教學(xué)、電化教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)及實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)相結(jié)合的方法。

課堂講授應(yīng)突出重點(diǎn)、實(shí)際，借助電教設(shè)備、實(shí)物、掛圖、示教板等，力求直觀、形象、生動(dòng)。

實(shí)習(xí)課教練員應(yīng)做必要的講解和示范，重點(diǎn)指導(dǎo)學(xué)員動(dòng)手操作。每項(xiàng)實(shí)習(xí)各地可根據(jù)農(nóng)時(shí)季節(jié)具體安排。

七、培訓(xùn)時(shí)間與學(xué)時(shí)分配

培訓(xùn)時(shí)間按學(xué)時(shí)計(jì)算，每學(xué)時(shí)為1小時(shí)。理論教學(xué)42學(xué)時(shí)；實(shí)習(xí)64學(xué)時(shí)。學(xué)時(shí)分配見(jiàn)《大中型拖拉機(jī)駕駛員培訓(xùn)學(xué)時(shí)分配表》（附后）。

無(wú)論采取何種培訓(xùn)方式，必須達(dá)到規(guī)定學(xué)時(shí)。

八、成績(jī)考核

培訓(xùn)結(jié)束后，應(yīng)對(duì)學(xué)員的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行考核，檢查教學(xué)質(zhì)量和評(píng)定學(xué)員的學(xué)習(xí)成績(jī)。

考核辦法參照《拖拉機(jī)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中拖拉機(jī)駕駛?cè)丝荚嚳颇績(jī)?nèi)容、順序與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)考核合格者發(fā)給結(jié)業(yè)證書(shū)和培訓(xùn)記錄

二、培訓(xùn)簡(jiǎn)報(bào)怎么寫(xiě)？

1、培訓(xùn)主題、培訓(xùn)目的說(shuō)明、培訓(xùn)班次（期次）；

2、培訓(xùn)內(nèi)容、步驟，細(xì)節(jié)說(shuō)明；

3、培訓(xùn)人員說(shuō)明，職業(yè)技能培訓(xùn)后達(dá)到的要求等級(jí)說(shuō)明；

4、培訓(xùn)成果、未來(lái)培訓(xùn)規(guī)劃。

三、農(nóng)機(jī)駕駛員標(biāo)語(yǔ)？

樹(shù)立農(nóng)機(jī)安全意識(shí)，養(yǎng)成安全文明駕駛

四、農(nóng)機(jī)駕校培訓(xùn)流程？

先去村委會(huì)開(kāi)介紹信，再到鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)填表登記，再到縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)進(jìn)行科一（理論），科二（實(shí)際操作），考試合格后發(fā)給農(nóng)機(jī)駕照。

五、農(nóng)機(jī)安全培訓(xùn)內(nèi)容？

通過(guò)培訓(xùn)，使學(xué)員掌握道路交通安全和農(nóng)機(jī)管理法律、法規(guī)及農(nóng)機(jī)安全規(guī)章；熟悉大中型拖拉機(jī)及其配套機(jī)具的基本知識(shí)；懂得使用維護(hù)技術(shù)；具備獨(dú)立操作技能；遵紀(jì)守法，具有良好的職業(yè)道德；達(dá)到大中型拖拉機(jī)駕駛員考試要求的水平。

六、農(nóng)機(jī)駕駛員安全告知書(shū)？

農(nóng)機(jī)從業(yè)人員安全告知書(shū)

　　尊敬的農(nóng)機(jī)從業(yè)人員：

　　你們好！你們?cè)谵r(nóng)業(yè)生產(chǎn)戰(zhàn)線上辛勤工作，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了積極貢獻(xiàn)，在此，謹(jǐn)向你們表示親切的慰問(wèn)和衷心的感謝！

　　農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)條件復(fù)雜，鄉(xiāng)村機(jī)耕道路多變化，農(nóng)民群眾安全意識(shí)不強(qiáng)，稍有疏忽，農(nóng)機(jī)傷亡事故就可能發(fā)生。建設(shè)平安農(nóng)機(jī)、構(gòu)建和諧社會(huì)是我們共同努力的方向。因此，要防范農(nóng)機(jī)事故，確保農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)，就要嚴(yán)格遵守《農(nóng)機(jī)化促進(jìn)法》、《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《四川省農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》。綿竹農(nóng)機(jī)監(jiān)理所提醒農(nóng)機(jī)從業(yè)人員必須做到：

　　1、拖拉機(jī)、收割機(jī)根據(jù)中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)部令2018年第2號(hào)和《四川省農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》規(guī)定，必須注冊(cè)登記，申領(lǐng)號(hào)牌，農(nóng)機(jī)具方可作業(yè)。

　　2、農(nóng)業(yè)機(jī)械操作人員必須經(jīng)過(guò)農(nóng)機(jī)操作培訓(xùn)合格，持駕證方可操作農(nóng)業(yè)機(jī)械。申領(lǐng)駕駛證按照中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)部令2018年第1號(hào)和《四川省農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》規(guī)定辦理。駕駛證六年到期按時(shí)換證，駕駛員應(yīng)主動(dòng)接受交通、監(jiān)理部門(mén)的檢查與監(jiān)督。

　　3、必須按照農(nóng)機(jī)操作程序規(guī)范作業(yè)，拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組必須購(gòu)買(mǎi)法律規(guī)定的交強(qiáng)險(xiǎn)。

　　4、拖拉機(jī)、收割機(jī)每年要審驗(yàn)一次。檢驗(yàn)不合格的不得使用。根據(jù)《四川省農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》連續(xù)三年不參加年檢審的拖拉機(jī)、收割機(jī)將公告注銷(xiāo)。注銷(xiāo)后停止使用，不得使用注銷(xiāo)、報(bào)廢、檢驗(yàn)不合格或安全設(shè)施不全的農(nóng)業(yè)機(jī)械。如使用發(fā)生事故一切后果自負(fù)。

　　5、駕駛員在生產(chǎn)作業(yè)時(shí)要精力集中，不準(zhǔn)吸煙、閑談、打鬧或瞌睡；不準(zhǔn)酒后駕車(chē)；不準(zhǔn)將車(chē)交給無(wú)證人員駕駛。

　　6、新的或大修后的拖拉機(jī)、收割機(jī)，不經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)不允許投入負(fù)荷作業(yè)。

　　7、嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)操作規(guī)程減少故障的發(fā)生；拖拉機(jī)不得帶病作業(yè)；隨時(shí)注意水溫油壓的情況；必須在停車(chē)媳火后才能對(duì)拖拉機(jī)、收割機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。

　　8、照明設(shè)施不齊全的拖拉機(jī)、收割機(jī)，不準(zhǔn)參加夜間作業(yè)。檢查或添加燃油時(shí)，不準(zhǔn)用明火照明；冬季不準(zhǔn)用明火烤車(chē)，以防火災(zāi)。

　　9、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，自覺(jué)服從鎮(zhèn)交管辦、農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員的檢查和指揮。

　　10、拖拉機(jī)、收割機(jī)的安全設(shè)施必須齊全，剎車(chē)可靠以確保作業(yè)安全。

　　11、通過(guò)橋梁、渠道、堤壩、渡口時(shí)首先要減速，做到一看、二慢、三通過(guò)。通過(guò)村莊、路口時(shí)要減速，以防止有人橫竄過(guò)路。

　　12、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁超速、超載或客貨混裝，拖拉機(jī)不允許載人，嚴(yán)禁酒后駕駛。

　　13、農(nóng)機(jī)從業(yè)人員應(yīng)積極參加鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處、村組、組織的安全學(xué)習(xí)教育活動(dòng)；經(jīng)常提醒自己遵守安全法規(guī)，小心謹(jǐn)慎，安全駕駛和操作。

　　14、如道路上發(fā)生事故應(yīng)積極上報(bào)交警隊(duì)和派出所。如田間發(fā)生事故應(yīng)報(bào)拖拉機(jī)所在鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）交管辦和農(nóng)機(jī)監(jiān)理所，不得隱瞞、謊報(bào)。

　　今后，我們將進(jìn)一步做好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理和服務(wù)工作，加強(qiáng)宣傳教育，加大執(zhí)法檢查力度，深化專(zhuān)項(xiàng)整治工作，望廣大農(nóng)機(jī)駕駛、操作人員們積極支持、配合。

七、農(nóng)機(jī)駕駛操作培訓(xùn)教程

拉機(jī)首先要學(xué)會(huì)駕駛操作掛擋起步。熟練之后學(xué)會(huì)操作耕田及使用方法。

八、駕駛員培訓(xùn)內(nèi)容？

一、上車(chē)前檢查及保持正確駕駛姿勢(shì)

疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的座椅位置則是導(dǎo)致駕駛員快速疲勞的罪魁禍?zhǔn)字?，因此正確的駕駛姿勢(shì)可以有效保護(hù)駕駛者的安全。座椅高度以頭頂項(xiàng)距頂棚1拳為宜，前后使腿部保留—定彎曲度即可。反光鏡調(diào)整左側(cè)地平線高度1/2~1/3，車(chē)側(cè)跡線1/5～1/6。右側(cè)地平線1/2，車(chē)側(cè)跡線1/5。此外，行車(chē)前對(duì)車(chē)輛的細(xì)致檢查，如胎壓、儀表盤(pán)等也可大大降低安全隱患。道路運(yùn)輸，是個(gè)工作時(shí)間長(zhǎng)、工作強(qiáng)度大的智力和體力交替進(jìn)行的工作。車(chē)輛運(yùn)行的安全如何至關(guān)重要。而影響安全的首要工作，就是在行車(chē)前、行駛中和行車(chē)后的安全檢視。是指駕駛員在行車(chē)前、行駛中和收車(chē)后，對(duì)汽車(chē)運(yùn)行中與安全有直接關(guān)系的零部件進(jìn)行檢查、觀察的討程。近幾，年來(lái)，我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)安全事故頻頻發(fā)生。治理安全問(wèn)題一直是行業(yè)頭等大事。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，駕駛員提前預(yù)防，即將許多項(xiàng)目制度化地在行車(chē)前、行駛中和收車(chē)后進(jìn)行檢查、觀察，變得越來(lái)越重要。

二、始終使用安全帶，安全才有保障

汽車(chē)安全帶是一種有效的安全防護(hù)裝置，被譽(yù)為生命帶，在發(fā)生交通事故時(shí)能有效地減少人員傷亡。據(jù)國(guó)外數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕駛?cè)宋聪蛋踩珟У氖鹿仕劳雎始s為系安全帶的37.7倍;前排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的10.6倍;后排同乘者未系安全帶的事故死廣率約為系安全帶的3.1倍。因此，駕車(chē)過(guò)程應(yīng)全程使用安全帶，最大限度降低意外帶來(lái)的損害。不系安全帶是一種違法行為，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第51條明確規(guī)定∶機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車(chē)駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴頭盔。不系安全帶已構(gòu)成違法，違法就應(yīng)受到處罰。生活中，有許多人開(kāi)車(chē)、乘車(chē)嫌麻煩，不系安全帶，一旦發(fā)生碰撞，這是十分危險(xiǎn)的事情。不系安全帶，車(chē)輛發(fā)生激烈碰撞后的7個(gè)0.1秒后就是死亡。

三、預(yù)先判斷，輕松駕駛

在追尾的交通事故中，前車(chē)并線、急剎車(chē)造成的比例非常大。因此在行車(chē)過(guò)程中應(yīng)養(yǎng)成預(yù)先判斷的能力。行車(chē)時(shí)應(yīng)保持合適的速度，變化車(chē)道前先觀察后視鏡并提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。不在未能了解前方路況的情況下盲目行車(chē)!任何一個(gè)有盲區(qū)的彎道、車(chē)前方、建筑物旁都有可能出現(xiàn)意想不到的事和物!霉運(yùn)總是光顧沒(méi)有準(zhǔn)備的人!

四、保持3秒安全距離

為了避免追尾，除了預(yù)先判斷之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行車(chē)距離。3秒法則最初由北美流行的2秒法則發(fā)展而來(lái)，依據(jù)是根據(jù)人的反應(yīng)速度（間） 踩制動(dòng)踏板開(kāi)始到制動(dòng)起作用的時(shí)間 車(chē)輛制動(dòng)開(kāi)始到停止的時(shí)間，得出的安全間隔距離。

五、惡劣天氣下的行車(chē)要點(diǎn)

每年，因天氣原因而造成的車(chē)禍都占總事故的很大比例，如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下做到安全行車(chē)對(duì)干很多司機(jī)和新手來(lái)說(shuō)的確是件很撓頭的事。其實(shí)，在惡劣天氣下做到安全行車(chē)并不是很難。在雨天行車(chē)時(shí)，最大的問(wèn)題是車(chē)窗易出霧，自動(dòng)空調(diào)只需按下自動(dòng)除霜鍵，手動(dòng)空調(diào)用外循環(huán)熱風(fēng)吹擋風(fēng)玻璃即可。另外，由于地面濕滑，制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)井水而效率降低，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)與前車(chē)距離，躲設(shè)行人。雪天行車(chē)因輪胎與路面間的磨擦系數(shù)極小，容易產(chǎn)生滑溜現(xiàn)象，使行車(chē)方向失去控制而導(dǎo)致車(chē)禍。應(yīng)保持勻速行駛，防大油門(mén)加速，減少或盡可能避免變更車(chē)道、超車(chē)等操作，以減少或防止側(cè)滑，注意前后車(chē)距，加大安全系數(shù)。霧天駕駛最重要的首先是要與前車(chē)保持足夠的安全車(chē)距，不開(kāi)遠(yuǎn)光開(kāi)霧燈且勤用喇叭;應(yīng)低速行駛，以能見(jiàn)度為依據(jù)。

六、實(shí)用的駕駛技巧

在行車(chē)過(guò)程中，如何正確的過(guò)彎、過(guò)坎也是一門(mén)比較深的學(xué)問(wèn)，轉(zhuǎn)彎不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度都有可能透發(fā)交通安全意外。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，先將車(chē)速稍微降低，略收油門(mén)（但切記千萬(wàn)不要猛踩制動(dòng)踏板或是認(rèn)為轉(zhuǎn)向盤(pán)沒(méi)轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn)，否則你就會(huì)在馬路上表演360°轉(zhuǎn)圈。）然后再修正方向盤(pán)即可。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，應(yīng)迅速將方向盤(pán)反向轉(zhuǎn)動(dòng)以抑制車(chē)尾的滑移，前驅(qū)車(chē)可在反向轉(zhuǎn)向后適當(dāng)加油，切記不要踩下剎車(chē)踏板。

九、培訓(xùn)班簡(jiǎn)報(bào)可以寫(xiě)整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程嗎？

可以把整個(gè)過(guò)程歸納總結(jié)，寫(xiě)重點(diǎn)。

十、業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)簡(jiǎn)報(bào)標(biāo)題怎么寫(xiě)？

這個(gè)寫(xiě)明意思就可以了，如某某業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)班開(kāi)班等。