1. 水果冷鏈物流運輸過程

一、在生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送整個供應鏈上加強食品的安全生產(chǎn)監(jiān)控。

1.是在生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送鏈上游加強農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地安全生產(chǎn)監(jiān)控。

2.在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的各大批發(fā)市場上加強食品的安全檢測

3. 在生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送末端的各大大小小的超市、餐飲店、零售商加強安全檢測和監(jiān)控

二、建立新的農(nóng)產(chǎn)品配送供應鏈并不斷完善已有的一些農(nóng)產(chǎn)品供應鏈。

1.以外資企業(yè)為核心的供應鏈改革開放以來，許多外資企業(yè)在中國直接投資建設生產(chǎn)基地，引入優(yōu)良的農(nóng)產(chǎn)品品種，按照一定的技術操作規(guī)范，建立農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)，生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品加工后全部返銷國外。

2. 以中外各類企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品供應鏈在農(nóng)戶和國外消費者之問，有中外各類型的企業(yè)，從事與農(nóng)產(chǎn)品相關的經(jīng)營活動，在農(nóng)戶力量薄弱的情況下，它們成為供應鏈的中流砥柱。如何構建我國農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的理想模式，可借鑒國外的做法。

三、加強農(nóng)副產(chǎn)品流通過程中信息平臺的建設和不斷地改善，最大限度的達到信息的透明化。

由于在整個農(nóng)產(chǎn)品的供應鏈上，由于信息平臺建設的缺陷，或者信息服務的不完善，等造成很多問題，其中最主要的就是信息的不透明化，使得在整個供應鏈上，在這條鏈上的所有人只能看到這條鏈上某一環(huán)節(jié)的信息。而不能夠看到所有的信息。如果在這個平臺上加上一些現(xiàn)代的信息技術，如GIS、RFID、ERP等，可以對整個供應鏈的過程進行監(jiān)控和定位。

四、冷鏈物流體系的建設：構建一體化物流供應鏈。

2. 水果冷鏈物流運輸過程圖片

不能。

水果長途運輸需要用冷藏車，裝車前最好先預冷。

預冷是指采收后的果蔬在貯藏或運輸之前，迅速將其溫度冷卻降低到適于保鮮的一種商品化處理措施?！邦A冷”位于冷鏈最前端，是果蔬產(chǎn)品冷鏈的首要一環(huán)，我們的冷藏運輸制冷系統(tǒng)是用來保持或緩慢降低農(nóng)產(chǎn)品的溫度，但是不能將產(chǎn)品溫度迅速降低到要求區(qū)間。果蔬采摘時產(chǎn)品溫高、帶有大量的田間熱，果實呼吸旺盛，持續(xù)釋放大量的呼吸熱，如不及時冷卻，將會加速果實成熟和衰老，影響貯運，降低品質(zhì)，嚴重時還會造成腐爛，所以“預冷”是在產(chǎn)品被采摘后減緩其品質(zhì)下降的重要的一個環(huán)節(jié)。

3. 水果冷鏈物流運作模式

對于車厘子、草莓、枇杷等水果而言，為最大程度保證果品的新鮮口感，冷鏈運輸車是必不可少的運輸工具。不同于其他綠通貨物，冷鏈運輸更要求速度。“車廂不是冷庫”，這是每一個從事冷鏈運輸行業(yè)的司機都知道的道理。

4. 水果的冷鏈運輸流程

冷藏車看拉的貨是否屬于綠色通道，比如蔬菜，冷凍，水果等等，在不超重情況下是可以免高速費的。 

5. 水果冷鏈物流的圖片

寄生鮮食品時，首先要用泡沫保溫箱，里面要加冰袋，生食品本身也要用塑料袋包裝好。外包裝膠袋封口，最外層套防水膠袋固定。最終，需要選擇一個提供冷鏈物流的快遞公司郵寄。

生鮮食品外包裝膠帶應貼緊，以免受潮，上下邊角部分膠帶應密封，需密封生鮮食品防止被盜用情況，外裝箱規(guī)格要求5層瓦楞箱。生鮮食品在配送過程中含水量非常的大，所以可以讓快遞優(yōu)先配送或者單獨包裝。標準化包裝膠帶粘貼，美觀，嚴格執(zhí)行包裝樣式要求，按照統(tǒng)一生鮮食品標準進行包裝。

6. 水果冷鏈物流運輸方案

一般來說，我國蔬菜水果最多的運輸還是由公路運輸來完成，隨著高速公路的建設、冷鏈保鮮車的發(fā)展，這種方式更加靈活，方便快捷。

鐵路運輸?shù)倪\量大、振動小、速度快的優(yōu)點，也運用到蔬菜水果的運輸中，但是由于機動性較差，因此在運輸前就要做好規(guī)劃，不適合臨時運輸。