1. 南京水蛭養(yǎng)殖基地

鄭和寶船和寶船

　　鄭和寶船是鄭和船隊中最大的海船，是鄭和船隊中的主體，也是鄭和率領(lǐng)的海上特混艦隊的旗艦，它在鄭和船隊中的地位相當于現(xiàn)代海軍中的旗艦、主力艦。

　　鄭和寶船是供鄭和船隊的指揮人員、使團人員及外國使節(jié)乘座。同時，用它來裝運寶物，有明朝皇帝賞賜給西洋各國的禮品、物品，也有西洋各國進貢明朝皇帝的貢品、珍品，還有鄭和船隊在海外通過貿(mào)易交換得來的物品。為此，稱為“寶船”，意為“運寶之船”。

　　另有一種說法，鄭和寶船是鄭和下西洋船隊中海船的總稱，鄭和船隊是由多種不同船型、不同尺度、不同用途的海船組成，它們統(tǒng)稱為鄭和寶船。

　　據(jù)《明史·鄭和傳》記載，鄭和航海寶船共63艘，最大的長四十四丈四尺，寬十八丈，是當時世界上最大的海船，折合現(xiàn)今長度為151.18米，寬61.6米。船有四層，船上9桅可掛12張帆，錨重有幾千斤，要動用二百人才能啟航。鄭和寶船是一種大型海船，尺度大。有關(guān)鄭和寶船尺度，在《明史·鄭和傳》中記載得很明白：“造大舶，修四十四者六十二”。在明代人編寫的《國榷》中稱“寶船六十三艘，大者長四十四丈，闊一十八丈”。在明末羅懋登所著《西洋記》中詳細地記載了鄭和船隊中各種船型的尺度，其中，寶船“長四十四丈，闊一十八丈?！?[編輯本段]鄭和寶船的尺度和結(jié)構(gòu) 　　鄭和寶船的桅帆總體設(shè)計上采用縱帆型布局、硬帆式結(jié)構(gòu)，帆篷面上帶著撐條相當于筋的加固作用。二千料船的遠洋船型上采取“底尖上闊”的結(jié)構(gòu)，船頭昂船尾高。

　　船體結(jié)構(gòu)上設(shè)了多道橫艙壁，把一整個艙按功能分割成多個小艙，多的二十八艙，少的也有二十三艙，這不僅有加強結(jié)構(gòu)和分艙水密抗沉的作用，使船舶有可能向大型化發(fā)展，而且還有利于分割艙段分類載貨，滿足不同功能的使用要求。

　　二千料海船采用全木結(jié)構(gòu)。明代船舶工藝發(fā)展到有鍬釘、鐵鋦、鏟釘、螞蟥釘?shù)?，使?fù)雜的木結(jié)構(gòu)可以輕而易舉地通過各種船釘拼合、掛鋦、加固在一起，不至于“散架”。上二千料鄭和寶船基本船型為福船，外形為小方首，寬平艉。建筑形式屬于樓船，主甲板中部有一層甲板室形成舯(意：中)樓，設(shè)了舷墻，艉(意：尾，記者注)部有三層艉樓，艏(意：首)部有二層通透性的艏樓。自底艙到甲板上，共分為五層。

　　船艏正面有威武的虎頭浮雕，兩舷側(cè)前部有莊嚴的飛龍浮雕或彩繪，后部有鳳凰彩繪，艉部板上方繪有展翅欲飛的大鵬鳥。 [編輯本段]那么大的船是用什么控制的？ 　　鄭和造那么大的船是用什么控制船的？

　　史書記載，鄭和寶船“長四十四丈，寬十八丈者六十二”。依據(jù)這一尺度，鄭和寶船將長達135米，排水量近2萬噸，甲板面積約相當于一個足球場大小。可以說鄭和的船隊是當時海上無可爭議的巨無霸。如此龐大的船隊顯示了明代中國驚世駭俗的造船水平。

　　原海軍裝備技術(shù)部部長鄭明少將是中國鄭和下西洋研究會副理事長，潛心研究鄭和寶船多年。目前正積極準備鄭和寶船的復(fù)制工作。他向競報記者獨家披露了當時世界最先進的鄭和寶船的技術(shù)秘密。

　　鄭少將表示，雖然史書記載的大號寶船據(jù)推算排水量近2萬噸，但實際伴隨鄭和七次下西洋的主要船型是“長61.2米，寬13.8米，排水量1000余噸”的“二千料寶船”。這種寶船擁有在當時極為先進的工藝水平。

　　動力推進系統(tǒng)：硬帆+旋轉(zhuǎn)櫓

　　木帆船在海上的行動主要依靠風帆借助風力以及水手劃水。在動力推進系統(tǒng)的這兩個重要的環(huán)節(jié)鄭和寶船都采用了獨特的設(shè)計。首先，與當時歐洲帆船采用的分段軟帆不同，鄭和寶船使用了硬帆結(jié)構(gòu)，帆篷面帶有撐條。這種帆雖然較重升起費力，但卻擁有極高的受風效率，使船速提高。并且桅桿不設(shè)固定橫桁，適應(yīng)海上風云突變，調(diào)戧轉(zhuǎn)腳靈活，能有效利用多面來風。 與船槳不同，鄭和寶船在兩舷和艉部，設(shè)有長櫓。這種長櫓入水深，多人搖擺，櫓在水下半旋轉(zhuǎn)的動作類似今天的螺旋槳，推進效率較高。在無風的時候也可以保持相當航速，而且櫓在船外的涉水面積小，適應(yīng)在狹窄港灣擁擠水域航行。

　　船形結(jié)構(gòu)：底尖上闊、首昂艉高+橫艙壁 船形影響船速和船體的平穩(wěn)。鄭和寶船采用的是底尖上闊，首昂艉高的船形。鄭明說，這種船形在惡劣海面控制平穩(wěn)的性能較高，而且當時在船的底艙壓載了土石，穩(wěn)定性可以說在當時首屈一指。為了進一步提高穩(wěn)定性，鄭和寶船還使用了梗水木和兩舷披水板。這種面向船舷方向的木板可以進一步減小船體向兩側(cè)晃動的幅度。鄭明告訴記者，研究發(fā)現(xiàn)，鄭和寶船還根據(jù)不同船型和航區(qū)在船的主尺度比例設(shè)計上也有所不同，以兼顧快速性和穩(wěn)定性。大抵運輸船更強調(diào)平穩(wěn)，而兵船更強調(diào)速度。鄭和寶船的船體結(jié)構(gòu)還有一個當時獨一無二的設(shè)計就是設(shè)有多道橫艙壁。用木板將船內(nèi)隔成不同船艙，并且彼此密封。這樣不僅加強了船的結(jié)構(gòu)，而且具有分艙水密抗沉作用。這種設(shè)計還有利于分類載貨。例如茶葉、絲綢、各國進貢寶物都可以分開存放。

　　船用裝置：開孔舵與巨錨

　　船在海面航行主要靠船舵控制方向。鄭和寶船的船舵采用可以升降式，可以根據(jù)需要調(diào)整舵葉入水深度。船在深水區(qū)航行，遇到大風浪或者亂流的時候，將舵葉下緣降到船底以下，可以使舵不受影響；而在淺水區(qū)航行或者錨泊時候則可將舵提升到高位，不致擱淺損傷舵葉。而且鄭和寶船的船舵是平衡舵。這是繼承宋代的發(fā)明，操控比較輕便，而明代又進一步發(fā)明了開孔舵，既能夠保持舵效，又使得操舵更加輕便。

　　在鄭和寶船上，帶爪木桿石錠（錨）與帶橫棒多爪鐵錨等，普遍用在海船上，還制作了特大型鐵錨，這在世界造船歷史上都是領(lǐng)先的。

　　鄭明介紹說，早在漢代，中華木帆船建造工藝就使用榫接鐵釘綜合技術(shù)。明代船舶工藝發(fā)展有鍬釘、鐵鋦、鏟釘、螞蟥釘?shù)仁馆^復(fù)雜的木結(jié)構(gòu)可以通過各種船釘拼合、掛鋦上卡加固，從而使中華古木帆船的尺度、噸位、性能都達到世界領(lǐng)先水平。 [編輯本段]鄭和寶船的五大疑問 　　鄭和下西洋的漫漫之旅給后輩們留下許多未解之謎。傳說中的大號寶船究竟長得什么樣？這樣的 “海上巨無霸”（長138米，寬56米）是怎樣制造出來的，它又是如何航行的？原海軍裝備技術(shù)部部長、海軍工程大學教授鄭明為記者剖析了有關(guān)鄭和寶船的五大疑問。

　　疑問一：大號寶船是否存在？

　　據(jù)史料記載，在鄭和下西洋的船隊中，最大的寶船長44丈4 尺，寬18丈，載重量800噸。它的鐵舵，需要二三百人才能舉動。按照今天的測量方法來看，這艘寶船長將近138米，寬56米。一些學者認為如此巨型的木帆船在中國明代不可能出現(xiàn)。另外，有專家認為，明永樂年間，朱棣施政辦公的大殿———奉天殿(太和殿)，是當時最大的木結(jié)構(gòu)實體。其大小也不過寬 63.96米，深37.20米，高35.05米。而大號寶船上僅船樓的面積就大大超過了它，從封建的宗法禮儀上講，作為宦官的鄭和乘坐似乎有僭越之嫌。

　　實際上在中國古代，宮殿的營造法式是有嚴格的等級界限，而艦船則被視為海上的移動城池，屬于軍事設(shè)施的一種，兩者并不具備可比性。

　　對此，原海軍裝備技術(shù)部部長、北京鄭和下西洋學會副理事長鄭明認為，大號寶船是存在的，但沒有出海。鄭明認為，大號寶船并不是一種實用的船只，它不應(yīng)該是下西洋船隊中的一員。那么大號寶船存在的意義在哪里呢？他推測，大號寶船不被鄭和使用，但作為皇帝御用的可能性很大。

　　疑問二：大號寶船有多大？

　　學術(shù)界對大號寶船“長44丈4尺，闊18丈”的尺度仍存質(zhì)疑。有學者認為，鄭和寶船的長寬比例不協(xié)調(diào)。“長44丈4尺，闊18丈”，長寬比大致為 2.4666∶1,比例之小使“寶船”看上去簡直就是一個方盒子，現(xiàn)存的中外船舶絕沒有腰身如此之“粗”的，這也使人對寶船的形狀產(chǎn)生懷疑。

　　根據(jù)史料《南船紀》（明·南京工部營繕司主事沈棨著）、《三寶太監(jiān)下西洋記》（明·羅懋登著）記載以及泉州等地出土的船體實物來看，中國古代海軍艦船的長寬比在2.5～2.8之間，多屬于寬短型。

　　寶船究竟有多大？這還有賴于實物考證。南京中保村明代寶船廠遺址是目前國內(nèi)已知唯一的明代官辦造船基地遺址。1957年，有村民曾在南京寶船廠遺址發(fā)掘出一根長11.07米的舵桿；1965年，又在遺址地撈出了一段長2.21米的絞關(guān)木，據(jù)專家考證，兩米多長的絞關(guān)木，需要五六個人一起操作，能夠絞起 500公斤左右重的鐵錨。2003年到2004年間，物館在對中保村明代寶船廠遺址第六作塘考古發(fā)掘時，又發(fā)現(xiàn)兩根長度分別為10.1米和11米的木舵桿。但這些尚不足以精確推算出造船廠船只的準確規(guī)模，只能印證史料記載的明代海船的巨大規(guī)模。

　　具體尺寸按照英國學者米爾斯推算，寶船排水量3100噸，可載重2500噸。根據(jù)中國學者唐志拔計算（數(shù)據(jù)載于他的著作《中國艦船史》第七章），寶船排水量應(yīng)該達到5000～10000噸，而根據(jù)1985年集美航專、大連海運學院、武漢水運工程學院合作，按照造船原理和中國式木帆船營造法式將寶船復(fù)原后，核算最大好寶船滿載排水量約22848噸，取之方型系數(shù)0.43，可載重9824噸（見彭德清等編著的《中國航海史》第四章）

2. 哪里有正宗的水蛭養(yǎng)殖基地

日常管理：　　

1、保持良好的水質(zhì)，嚴防農(nóng)藥、化工品污染水源，且不能用堿性太重的泉水，水溫過低的井水必須經(jīng)過一定的流程，待溫度升高后才能使用；　　

2、夏天高溫季節(jié)，為避免因池水溫度過高而導(dǎo)致水蛭生長不良，應(yīng)在池邊種些遮陽植物，并經(jīng)常換水，使水溫保持在15到30攝氏度；　　

3、水蛭食性粗放，螺類，貝類，草蝦和動物血液皆可用作飼料，但投喂時不宜過多。

飼養(yǎng)池的建造：　　

1、人工建造的飼養(yǎng)池池埂高1、8米，水深0.8到1米，寬3米，長度應(yīng)根據(jù)飼養(yǎng)量而定，一般每畝水面可放養(yǎng)幼蛭6到10萬條，種蛭可放20公斤左右；

2、為便于水蛭棲息，池底可放些不規(guī)則石塊或樹枝；

3、新開池需要投放一些牲畜糞水以培養(yǎng)浮游生物，調(diào)節(jié)水質(zhì)和提高池底腐殖質(zhì)含量

3. 水蛭養(yǎng)殖技術(shù)基地

S100：準備池塘：建造多 個曬水塘和餌料養(yǎng)殖塘，各塘口單獨進出水，對角采用管道連通，曬水塘內(nèi)養(yǎng) 殖水草；S200：注水，向曬水塘注入無污染的水體，并將水草栽入所述營養(yǎng)缽 中；S300：建造水蛭養(yǎng)殖池，所述水蛭養(yǎng)殖池包括多個玻璃缸體1，所述玻璃 缸體1內(nèi)設(shè)置有多片玻璃掛片7；S400：產(chǎn)卵孵化，將含水30-35％的腐殖土放 入產(chǎn)卵池中，深度在20-35厘米深，然后將待產(chǎn)水蛭放入產(chǎn)卵池產(chǎn)卵；S500： 養(yǎng)殖餌料，將活體螺放入所述餌料養(yǎng)殖塘內(nèi)集中飼喂，待其產(chǎn)卵后將卵塊放入 所述玻璃缸體1內(nèi)；S600：投放幼蛭苗，從所述腐殖土內(nèi)拿出孵化后的水蛭卵繭，加水浸泡，將水蛭幼苗放入所述玻璃缸體1內(nèi)；S700：日常養(yǎng)殖管理，維 持養(yǎng)殖環(huán)境的溫度在20-25度，每日從所述曬水塘抽水進入所述玻璃缸體1進 行換水；從玻璃缸體1排出的水進入曬水池凈化。

4. 南通水蛭養(yǎng)殖場地址

海安：原名海岸，因海水經(jīng)常侵淹農(nóng)田，取“永不揚波”之意，改名海安。

曲塘：傳原當鋪巷北端有一河灣，名曲塘，鎮(zhèn)以塘名。一說：因溝塘如網(wǎng)，河道彎曲，故名。

角斜：原為海灘，清雍正二年（公元1724年）為費姓經(jīng)營十大鹽場之意，名費家灘場。因灘地傾斜，呈現(xiàn)尖角之勢，改名角斜。

李堡：地處海防前哨，古稱赤岸。明為防倭寇沿海設(shè)有七堡，此為七堡之首，后改稱李堡。

西場：明為鹽場，設(shè)西場司，后成集鎮(zhèn)。因與東場相對得名。

隆政：原名龍震，后改今名，鎮(zhèn)人民政府駐地道士橋。此橋建于2000年之前，由道士集資修建，故名。

雙樓：以境內(nèi)郭樓、新樓村莊名得名。

胡集：原名胡家集，為胡姓聚居地，故名（個人推測）。鎮(zhèn)人民政府駐地王家樓（現(xiàn)已移駐328國道邊），清朝時王姓在此建一小樓，故名。

仁橋：以境內(nèi)東仁橋、西仁橋得名。

雅周：清時有周姓居住，為人謙遜文雅，考中秀才，故名。

南莫：以莫姓居多，故名。

老壩港：因境內(nèi)老壩港口得名。

舊場：原名角斜場。清雍正二年（公元1724年）大潮沖垮海堤，鹽場被淹，村民移至費家灘，故稱舊場。

沿口：原為海灘，因村沿河口建成得名。

丁所：原稱甸村，后因丁姓居村東首石橋口，改名丁家所。形成集鎮(zhèn)后改今名。

壯志：取壯志凌云之意得名。

韓洋：因村旁池塘呈三角形，故名。

北凌：以北凌河得名。

立發(fā)：傳春秋時是遣發(fā)服徭役人水上交通口，三十六鹽場運輸必經(jīng)之路。宋建石橋一座，故名立發(fā)橋。鎮(zhèn)以橋得名。

南屏：因地處海安鎮(zhèn)南首，形成屏障之勢，故名。鄉(xiāng)人民政府駐地馬王溝，因地形似螞蝗，得名螞蝗溝，后諧音改稱馬王溝。

海南：因位于海安鎮(zhèn)南側(cè)，故名。

海北：因位于海安鎮(zhèn)北側(cè)得名。

古賁：以境內(nèi)古樓和賁茆莊得名。鄉(xiāng)人民政府駐地姜家橋，因姜姓居住橋旁得名。

章郭：以姓氏得名。

青萍：以境內(nèi)有青萍港得名。鄉(xiāng)人民政府駐地環(huán)頭莊，傳曾有一蒼龍過此，回頭返顧，故名。

張垛：張姓聚居的垛地（個人推測，垛為高地）。

營溪：傳宋岳飛率兵南下，在一小河邊扎營路宿，故名營溪。

王垛：明嘉靖年間蘇州閶門王姓移居于此，并筑垛田，故名。

沙崗：古為沙灘埂子，后形成集鎮(zhèn)。初名沙崗梓，1958年改今名。

白甸：唐代為一大墩子，居住許多人家，四面環(huán)水，白茫茫一片，故名。

雙溪：以境內(nèi)周家溪、倪家溪得名。

仇湖：原是湖灘，仇姓居住，故名。一說村東、西各有一湖，名虬湖，今稱仇胡。

5. 南通水蛭養(yǎng)殖

在水蛭產(chǎn)繭前期就需要多注意了。

1、多補充營養(yǎng)增強體質(zhì)，這樣才能盡可能的避免水蛭產(chǎn)繭后就由于體質(zhì)差而死亡2、水蛭對環(huán)境變化比較敏感，如果無法適應(yīng)的話水蛭就會出現(xiàn)應(yīng)激反應(yīng)，應(yīng)激過大會導(dǎo)致肌肉僵硬或肌肉萎縮，甚至死亡，所以要定期使用抗應(yīng)激的產(chǎn)品幫助水蛭盡快適應(yīng)環(huán)境的變化，減少死亡3、水蛭產(chǎn)繭前期都會進行交配，此時就需要注意預(yù)防水蛭交配時細菌感染，因為細菌感染后會導(dǎo)致水蛭死亡，可以用蛭弧寶定期殺菌4、水蛭產(chǎn)繭池里的土需提前消毒殺菌，使用消毒殺菌的產(chǎn)品需要注意避免使用刺激性較強的消毒劑，刺激性過強的話易導(dǎo)致水蛭出現(xiàn)應(yīng)激反應(yīng)更多水蛭相關(guān)的注意使用可以去南通蛭康生物了解哦

6. 江蘇養(yǎng)水蛭基地

四川沒有大型的水蛭養(yǎng)殖專業(yè)基地。

7. 江蘇水蛭養(yǎng)殖基地

中國有山螞蟥27種5變種，大部分布于西南經(jīng)中南部至東南部，僅1種產(chǎn)陜、甘西南部。多分布在江蘇、安徽、浙江、江西、陜西、四川、貴州、云南、福建、廣東、廣西等地。

山螞蝗（學名：Desmodium racemosum Thunb.，英文名：beggarweed）是一種豆科植物。灌木、亞灌木或草本，有時近攀援狀；葉具羽狀3小葉，很少只有1小葉，有小托葉；花小，常2或數(shù)朵生于長的總狀花序或圓錐花序的每一節(jié)上；苞片子膜質(zhì)，具線紋，早落；萼鐘狀，5裂，上面2裂齒常合生；花冠通常淡紫色或桃紅色，伸出萼外，花瓣具柄；雄蕊10，單體或二體（9+1）；子房有胚珠多數(shù)；莢果由數(shù)個具一種子、不開裂的莢節(jié)組成，成熟時莢節(jié)逐節(jié)脫落。

形態(tài)特征

草本、亞灌木或灌木。葉為羽狀三出復(fù)葉或退化為單小葉；具托葉和小托葉，托葉通常干膜質(zhì)，有條紋，小托葉鉆形或絲狀；小葉全緣或淺波狀。

花通常較?。唤M成腋生或頂生的總狀花序或圓錐花序，小為單生或成對生于葉腋；苞片宿存或早落，小苞片有或缺；花萼鐘狀，4-5裂，裂片較萼筒長或短，上部裂片全緣或先端2裂至微裂；花冠白色、綠白、黃白、粉紅、紫色、紫堇色，旗瓣橢圓形、寬橢圓形、倒卵形、寬倒卵形至近圓形，翼瓣多少與龍骨瓣貼連，均有瓣柄；雄蕊二體（9+1）或少有單體；子房通常無柄，有胚珠數(shù)顆。

莢果扁平，不開裂，背腹兩縫線稍縊縮或腹縫線勁直；莢節(jié)數(shù)枚。子葉出土萌發(fā)。