一、傳統(tǒng)園林植物分為哪幾類？

園林植物分為木本園林植物和草本園林植物兩大類。此外還包括蕨類、水生、仙人掌多漿類、食蟲類等植物種類。植物種類相互之間有所重疊。

二、中國(guó)古典園林按規(guī)劃形式劃分為哪幾類園林？

按占有者

1．皇家園林 是專供帝王休息享樂的園林。古人講普天之下莫非王土，在統(tǒng)治階級(jí)看來，國(guó)家的山河都是屬于皇家所有的。所以其特點(diǎn)是規(guī)模宏大，真山真水較多，園中建筑色彩富麗堂皇，建筑體型高大?，F(xiàn)存為著名皇家園林有：北京的頤和園、北京的北海公園、河北承德的避暑山莊。

2．私家園林

是供皇家的宗室外戚、王公官吏、富商大賈等休閑的園林。其特點(diǎn)是規(guī)模較小，所以常用假山假水，建筑小巧玲瓏，表現(xiàn)其淡雅素凈的色彩。現(xiàn)存的私家園林，如北京的恭王府，蘇州的拙政園、留園、滄浪亭、網(wǎng)獅園，上海的豫園等。

按地理分

1．北方類型 北方園林，因地域?qū)拸V，所以范圍較大；又因大多為百郡所在，所以建筑富麗堂皇。因自然氣象條件所局限，河川湖泊、園石和常綠樹木都較少。由于風(fēng)格粗獷，所以秀麗媚美則顯得不足。北方園林的代表大多集中于北京、西安、洛陽、開封，其中尤以北京為代表。

2．江南類型

南方人口較密集，所以園林地域范圍??；又因河湖、園石、常綠樹較多，所以園林景致較細(xì)膩精美。因上述條件，其特點(diǎn)為明媚秀麗、淡雅樸素、曲折幽深，但究竟面積小，略感局促。南方園林的代表大多集中于南京、上海、無錫、常州、蘇州、杭州、揚(yáng)州等地，其中尤以蘇州為代表。

3．嶺南類型

因?yàn)槠涞靥巵啛釒?，終年常綠，又多河川，所以造園條件比北方、南方都好。其明顯的特點(diǎn)是具有熱帶風(fēng)光，建筑物都較高而寬敞?，F(xiàn)存嶺南類型園林，有著名的廣東順德的清暉園、東莞的可園、番禹的余蔭山房等。

三、風(fēng)景園林工程按屬性分為哪幾類？

一般園林綠化工程可以劃分為4個(gè)分部工程：園林綠化工程、堆砌假山及塑山工程、園路及園橋工程、水體與水景工程。

(1)園林綠化工程包括以下分項(xiàng)工程：整理綠化地及起挖喬木（帶土球）、栽植喬木（帶土球）、起挖喬木（裸根）、栽植喬木（裸根）、起挖灌木（帶土球）、栽植灌木（帶土球）、起挖灌木（裸根）、栽植灌木（裸根）、起挖竹類（散生竹或叢生竹）、栽植竹類（散生竹或叢生竹）、栽植綠籬、露地花卉栽植、草皮鋪種、栽植水生植物、栽植攀緣植物、假植、樹木支撐、草繩繞樹干、人工換土。

(2)堆砌假山及塑山工程分有兩個(gè)分項(xiàng)工程：堆砌假山、塑假山石。

(3)園路及園橋工程分有兩個(gè)分項(xiàng)工程：園路、園橋。

(4)園林小品工程分有兩個(gè)分項(xiàng)工程：堆塑裝飾、小型設(shè)施。

四、行政檔案哪類別分為哪幾類？

看一看黨群類的存放資料,合并一下類別,然后按每類的時(shí)間順序排列.即可!

五、園林分為哪兩派？

(1）皇家園林。

皇家園林追求宏大的氣派和“普天之下莫非皇土”的意志，形成了“園中園”的格局。所有皇家園林內(nèi)部幾十甚至上百個(gè)景點(diǎn)中，勢(shì)必對(duì)某些江南袖珍小園的仿制和對(duì)佛道寺觀的包容，同時(shí)，出于對(duì)整體宏偉大氣勢(shì)的考慮，必需安排一些體量巨大的單體建筑及組合豐富的建筑群落，這樣一來也往往比較明確的軸線關(guān)系或主次分明的多軸線關(guān)系帶入到本來就強(qiáng)調(diào)因山就勢(shì)，巧若天成的造園理法中。

（2）私家園林。①江南園林：江南園林大多數(shù)是宅園一體的園林，將自然山水濃縮于住宅之中，在城市里創(chuàng)造了人與自然和諧相處的居住環(huán)境，它是可居、可賞、可游的城市園林，是人類的理想家園。江南園林的疊山、石料以太湖石和黃石為主，能夠仿真山之脈絡(luò)氣勢(shì)做出峰巒、丘壑、洞府峭壁、曲岸石磯，或以散置，或倚墻徹壁山等等，更有以假山作為園林主景的疊山技藝手法高超，稱盛時(shí)，蘇州環(huán)繡山莊的假山堪稱個(gè)中佳作。

六、園林植物按來源可分為哪幾類？

園林植物種質(zhì)資源根據(jù)其來源可分為：本地品種資源、外地種質(zhì)資源、野生種質(zhì)資源、人工創(chuàng)造的種質(zhì)資源。

七、按照?qǐng)@林樹木在園林綠化中的用途可分為哪幾類？

園林綠化的常用樹種，根據(jù)不同的地區(qū)有不同的樹種，一般情況下只分為南方與北方。

1、北方，如在濟(jì)南，常用的樹種（包括喬木、灌木和藤本）有：中華紅霞楊、懸鈴木、毛白楊、垂柳、旱柳、雪松、龍柏、灑金柏、鋪地柏等。

2、南方，如在福建一帶，常用做綠化的樹木種類有：香樟、銀杏、三杉（包括水杉、池杉和落羽杉及其栽培品種）、桂花、黃山欒樹、濕地松、無患子、櫸樹、玉蘭、薄殼山核桃、圓柏、櫻花、江南油杉、油杉、南方鐵杉、長(zhǎng)苞鐵杉、穗花杉等。

3、專家認(rèn)為，抗風(fēng)性雖是城市園林樹種選擇的重要標(biāo)準(zhǔn)，但不能成為惟一標(biāo)準(zhǔn)，城市園林樹木的適生性、多樣性、景觀性、功能性等需全盤綜合考慮，科學(xué)合理地做好樹種選擇和植物配置。擴(kuò)展資料：在海邊城市進(jìn)行樹種選擇時(shí)，不但要考慮景觀特點(diǎn)和遮陰效果，還必須考慮樹木的抗風(fēng)能力。在城市的園林骨干樹種和基調(diào)樹種中要增加抗風(fēng)樹種的比例。種植設(shè)計(jì)時(shí)，風(fēng)口、風(fēng)道處宜選擇抗風(fēng)性強(qiáng)的樹種，如椰子樹、重陽木等。對(duì)于今后新修的市政路，在進(jìn)行道路綠地規(guī)劃時(shí)，應(yīng)留足種樹綠化的用地，以最大可能讓樹根健康生長(zhǎng)。在臺(tái)風(fēng)多發(fā)季節(jié)到來之前，及時(shí)了解、掌握樹木的健康狀況和不安全程度。根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，制定出切實(shí)可行的分級(jí)測(cè)評(píng)系統(tǒng)，科學(xué)評(píng)估樹木存在的潛在危險(xiǎn)，建立完善的監(jiān)控管理系統(tǒng)。對(duì)有潛在危險(xiǎn)的樹木進(jìn)行定期檢查，及時(shí)做好應(yīng)對(duì)措施。

八、肌肉分為幾類？

根據(jù)結(jié)構(gòu)和功能的不同，人體肌肉可分為骨骼肌(又叫橫紋肌)、平滑肌、心肌三種。按著是否可以隨人的意志而收縮，可分成隨意肌和不隨意肌。骨骼肌是隨意肌，心肌、平滑肌是不隨意肌。骨骼肌，就是使骨頭活動(dòng)的隨意肌；運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)所講的肌肉屬于骨骼肌，它能在意識(shí)控制下做強(qiáng)力的收縮，人的四肢、軀干上可以自由活動(dòng)的肌肉都屬于這一類。在神經(jīng)的支配下，肌肉收縮產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。一個(gè)人有600多塊骨骼肌?！　∑交。褪菫檠?、胃、消化器官以及其他內(nèi)臟充當(dāng)襯里的不隨意??；人的內(nèi)臟大部分是平滑肌，平滑肌不受意識(shí)支配，不能隨意活動(dòng)，但受植物性神經(jīng)支配，因此保持經(jīng)常收縮、放松，但收縮力不大，緩慢持久，不易疲勞?！　⌒募?，就是心臟所特有的肌肉組織，能自動(dòng)地有節(jié)律地收縮。心肌也具有紋理，但紋理比骨骼肌疏。心肌也是不隨意肌。心臟以一定的速率跳動(dòng)，不隨人的意志而改變。人的肌肉按照耐力分為白肌和紅肌2種。白肌能充分把血糖或者脂肪分解為ATP或者能量以及熱量，同時(shí)產(chǎn)生少量尿酸。但是過程很緩慢。紅肌能瞬間利用ATP轉(zhuǎn)化為能量，也能短時(shí)間內(nèi)利用血糖和脂肪轉(zhuǎn)化為少量能量以及大量的尿酸（通過尿液過者皮膚排除體外，尿酸是人體中最多的毒素。這也是人們?yōu)槭裁聪矚g和茶來消除疲勞的原因）。黑白混血人體內(nèi)的紅肌是所有人種中含量最高的，大約有42%，其次是白人，再次黑人，最少的是黃種人，但是黃種人含的白肌是最多的，所以耐力力最好。

九、國(guó)企分為幾類？

1、國(guó)有企業(yè)類型

這是指企業(yè)的全部財(cái)產(chǎn)屬于國(guó)家，由國(guó)家出資興辦的企業(yè)。國(guó)有企業(yè)的范圍包括中央和地方各級(jí)國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和社會(huì)團(tuán)體使用國(guó)有資產(chǎn)投資所舉辦的企業(yè)，也包括實(shí)行企業(yè)化經(jīng)營(yíng)、國(guó)家不再核撥經(jīng)費(fèi)或核發(fā)部分經(jīng)費(fèi)的事業(yè)單位及從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)的社會(huì)團(tuán)體，還包括上述企業(yè)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體使用國(guó)有資產(chǎn)投資所舉辦的企業(yè)。

2、集體所有制類型

這是指一定范圍內(nèi)的勞動(dòng)群眾出資舉辦的企業(yè)。它包括城鄉(xiāng)勞動(dòng)者使用集體資本投資興辦的企業(yè)、以及部分個(gè)人通過集資自愿放棄所有權(quán)并依法經(jīng)工商行政管理機(jī)關(guān)認(rèn)定為集體所有制的企業(yè)。

3、股份制企業(yè)類型

企業(yè)的財(cái)產(chǎn)由兩個(gè)或兩個(gè)以上的出資者共同出資，并以股份形式而構(gòu)成的企業(yè)。我國(guó)的股份制企業(yè)主要是指股份有限公司和有限責(zé)任公司（包括國(guó)有獨(dú)資公司）兩種組織形式。某些國(guó)有、集體、私營(yíng)等經(jīng)濟(jì)組織雖以股份制形式經(jīng)營(yíng)，但未按公司法有關(guān)既定改制規(guī)范的，未以股份有限責(zé)任公司或有限責(zé)任公司登記注冊(cè)的，仍按原所有制經(jīng)濟(jì)性質(zhì)劃歸其經(jīng)濟(jì)類型。

4、聯(lián)營(yíng)企業(yè)

這是指企業(yè)之間或者企業(yè)、事業(yè)單位之間聯(lián)營(yíng)，組成新的經(jīng)濟(jì)實(shí)體；具備法人條件的聯(lián)營(yíng)企業(yè)，獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任；不具備法人條件的，由聯(lián)營(yíng)各方按照出資比例或者協(xié)議的約定，以各自所有的或者經(jīng)營(yíng)管理的財(cái)產(chǎn)承擔(dān)民事責(zé)任的企業(yè)。如果按照法律規(guī)定或者協(xié)議的約定負(fù)連帶責(zé)任的，則要承擔(dān)連帶責(zé)任。

5、個(gè)人獨(dú)資企業(yè)

個(gè)人出資經(jīng)營(yíng)、歸個(gè)人所有和控制、由個(gè)人承擔(dān)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和享有全部經(jīng)營(yíng)收益的企業(yè)。投資人以其個(gè)人財(cái)產(chǎn)對(duì)企業(yè)債務(wù)承擔(dān)無限責(zé)任。適用于個(gè)人小規(guī)模的小作坊、小飯店等，常見于對(duì)名稱有特殊要求的企業(yè)。

十、責(zé)任分為幾類？

我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。

交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，是由公安機(jī)關(guān)按照事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)和調(diào)查的事實(shí)，依據(jù)交通法規(guī)而作出的鑒定。它是以責(zé)論處、處罰得當(dāng)、賠償合理的基礎(chǔ)，將直接關(guān)系到當(dāng)事人要承擔(dān)刑事、民事和行政責(zé)任問題。因此，必須充分運(yùn)用各種證據(jù)材料和計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行全面、合理的分析和認(rèn)定。

全部責(zé)任和無責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開車突然把車開入左側(cè)，把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，而被撞人由于無違章行為而無責(zé)任。

主要責(zé)任和次要責(zé)任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地的一起交通事故，一女學(xué)生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道，與某司機(jī)駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學(xué)生胸部軋過，經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中，女學(xué)生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開車不注意觀察，負(fù)有次要責(zé)任。

同等責(zé)任。造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。如某物資運(yùn)輸公司的司機(jī)陳某，駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時(shí)，在陳*方六、七十米處，某單位司機(jī)張某駕駛130貨車，以60多公里的時(shí)速相對(duì)駛來。陳某不顧會(huì)車危險(xiǎn)，仍然強(qiáng)行超越車前右側(cè)一行駛馬車，結(jié)果在兩車接近時(shí)，雙方司機(jī)驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130貨車被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來是可以避免的，但由于兩車司機(jī)忽視交通安全，違反交通法規(guī)，釀成災(zāi)禍，理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。