平時(shí)都是關(guān)注汽車(chē)方面的知識(shí)，沒(méi)想到今天系統(tǒng)推送了關(guān)于聯(lián)合收割機(jī)的問(wèn)題，是不是看我這幾天頻繁與聯(lián)合收割機(jī)打交道?。孔罱霞沂招←?，而我朋友他爸就是玩這個(gè)的，前幾天還在田里幫忙修機(jī)器。就幫你回答這個(gè)問(wèn)題吧。

首先想問(wèn)一下你是不是搞錯(cuò)了？聯(lián)合收割機(jī)不進(jìn)行收獲作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷很小，只需要驅(qū)動(dòng)機(jī)器前進(jìn)就行了，這時(shí)候柴油機(jī)聲音很小。當(dāng)開(kāi)始收割作業(yè)時(shí)駕駛員就需要把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高并且鎖死油門(mén)，然后接通收獲系統(tǒng)的離合器，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)整個(gè)收獲系統(tǒng)開(kāi)始收割作物。因?yàn)槭斋@系統(tǒng)包括車(chē)頭割臺(tái)，傳送裝置，脫粒機(jī)，篩子、風(fēng)扇等，阻力非常大，所以在離合器接觸的一瞬間會(huì)有強(qiáng)烈的皮帶打滑聲音，而且結(jié)合后收獲系統(tǒng)噪音巨大。你是不是把這個(gè)當(dāng)成收割機(jī)啟動(dòng)了？如果是的話那就是誤會(huì)了，這是正常情況，完全不用擔(dān)心。

如果你父親真的是完全熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的話那也無(wú)所謂，并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，頂多就是電瓶消耗大一點(diǎn)，但是一畝地收完估計(jì)就補(bǔ)充的差不多了，所以不用在意。至于起動(dòng)機(jī)也不必?fù)?dān)心，耐用著呢，頂多就是觸點(diǎn)提前燒蝕，維修起來(lái)簡(jiǎn)單的要命。所以完全不必?fù)?dān)心。

不過(guò)我覺(jué)得奇怪的是你父親為什么中途要頻繁熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)？按照正常作業(yè)流程肯定是收完一塊地后要放糧，放完糧后立馬開(kāi)始收割下一塊兒地了，中途機(jī)器幾乎沒(méi)有喘息的機(jī)會(huì)，很多收割機(jī)都是兩三個(gè)駕駛員輪班開(kāi)，這樣才能獲取最大效益。

下面聽(tīng)聽(tīng)開(kāi)了十幾年聯(lián)合收割機(jī)的經(jīng)驗(yàn)之談吧：

1、注重保養(yǎng)，特別是散熱器，麥田作業(yè)中揚(yáng)塵很容易堵塞散熱器，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的話機(jī)器功率下降，更費(fèi)油。

2、跟車(chē)的服務(wù)人員要善于溝通，農(nóng)村有些地塊有電線桿或者圍欄，收割機(jī)收不到邊，會(huì)有殘留，要提前和主人溝通，把收不到的麥子提前用鐮刀割掉鋪在能割到的麥子上，我朋友他父親就遇到過(guò)這樣的情況，那家地里有高壓電線桿，周?chē)柠溩痈畈坏?，結(jié)果整塊地收完放糧時(shí)主人才發(fā)現(xiàn)，非要機(jī)器等著，他們用鐮刀割完后讓收割機(jī)給脫粒，這么一折騰輕輕松松十來(lái)塊油就沒(méi)了。還耽誤時(shí)間。

3、早晚收割時(shí)盡量先從干燥度好的地塊進(jìn)行，因?yàn)樵缤頋穸却?，有些麥子干燥度不夠?huì)影響機(jī)器脫粒速度，這些地留到中午時(shí)收，因?yàn)榻?jīng)過(guò)太陽(yáng)暴曬后會(huì)更容易收割。

4、根據(jù)作物密集程度選擇合適的速度，有的地塊作物長(zhǎng)勢(shì)不好可以加快收割速度，有些地塊作物過(guò)于密集就要適當(dāng)降低速度，否則太快了容易噎死，這個(gè)主要靠經(jīng)驗(yàn)，同樣的機(jī)器同樣的地塊有些老司機(jī)能比新手省十幾塊柴油。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)開(kāi)關(guān)、電瓶沒(méi)有什么不良影響，反而更節(jié)油環(huán)保，收割機(jī)停車(chē)超過(guò)2分鐘以上時(shí)，建議熄火，使用時(shí)重新起動(dòng)即可。就收割機(jī)本身來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)造成機(jī)油提前失效、潤(rùn)滑效率下降、容易積碳等，同時(shí)，停車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)單純地把燃料轉(zhuǎn)化為熱量和污染源，然后排掉，不會(huì)產(chǎn)生任何經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)在在轎車(chē)上，有很多廠商都推出了Stop&Start技術(shù)，他們針對(duì)城市里走走停停的路況，停車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)又自動(dòng)開(kāi)始工作。這種技術(shù)的開(kāi)發(fā)充分說(shuō)明，停車(chē)熄火是值得推廣的先進(jìn)理念，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不良影響。

收割機(jī)駕駛員不想在等待的時(shí)候選擇熄火停車(chē)不僅是覺(jué)得重啟耗油大，又比較麻煩，而是覺(jué)得經(jīng)常重啟會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)、電瓶的壽命，增加收割機(jī)的維修成本和損壞概率。這些考慮聽(tīng)起來(lái)好像很有道理，但是收割機(jī)頻繁啟動(dòng)真的會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命么？

收割機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一般都有啟動(dòng)5萬(wàn)次以上的使用壽命，假設(shè)每天需要熄火、起動(dòng)10次，1年365天每天都使用，也才3650次，10年才3萬(wàn)6千次，發(fā)動(dòng)機(jī)依然是可用的，從這個(gè)角度考慮，只要每天的熄火、啟動(dòng)次數(shù)不是特別多，不會(huì)對(duì)收割機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)及電瓶等造成影響。

電瓶最怕的是虧電，如長(zhǎng)時(shí)間虧電對(duì)電瓶影響極大，極易損壞，只要電瓶不虧電，多起動(dòng)幾次，對(duì)電瓶沒(méi)有影響。收割機(jī)在使用時(shí)，一直在對(duì)電瓶充電的，一般這時(shí)電瓶不會(huì)虧電。倒是收割機(jī)不使用時(shí)，如果去頻繁起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)又不對(duì)電瓶及時(shí)充電，這時(shí)對(duì)電瓶會(huì)有較大損傷。收割作業(yè)結(jié)束后收割機(jī)清洗保養(yǎng)好入庫(kù)后，應(yīng)將電瓶拆下，放到室內(nèi)通風(fēng)處，定期充電保養(yǎng)，如發(fā)現(xiàn)虧電（現(xiàn)在的電瓶多為免維護(hù)電瓶，其上蓋上一般都有一個(gè)電荷指示器，俗稱“電眼”，對(duì)照電瓶說(shuō)明，一看電眼顏色便知是否虧電），及時(shí)充電，一般情況下三個(gè)月須為電瓶補(bǔ)充電一次。