1、保機(jī)油、柴油和冷卻水的質(zhì)量

應(yīng)定期檢驗(yàn)機(jī)油的質(zhì)量并按規(guī)定及時(shí)更換。機(jī)油在柴油機(jī)內(nèi)經(jīng)使用一段時(shí)間后會(huì)有金屬磨屑、礦物質(zhì)、水分以及柴油混入，導(dǎo)致機(jī)油的質(zhì)量發(fā)生變化。因此，應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的使用期限更換上柴發(fā)電機(jī)機(jī)油。
柴油中不允許有雜質(zhì)和水分。因噴油泵和噴油器內(nèi)部的柱塞偶件和噴油嘴偶件都是精密零件，若柴油中的雜質(zhì)和水分進(jìn)入柱塞偶件和噴油嘴偶件內(nèi)部，容易使這些偶件卡死或銹蝕，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)無(wú)法起動(dòng)或造成“飛車(chē)”事故等，從而影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，對(duì)柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)中安裝的柴油濾清器必須定期進(jìn)行清洗或更換。
柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)通常使用清潔的淡水，如雨水、自來(lái)水或經(jīng)澄清的河水。如果直接采用井水或其他地下水(硬水)，因它們含有較多的礦物質(zhì)，容易在柴油機(jī)水道內(nèi)形成水垢，影響冷卻效果而造成故障。
2、機(jī)件之間的連接要牢固

發(fā)電機(jī)在工作過(guò)程中往往會(huì)由于震動(dòng)而使螺栓、螺母松脫，影響其正常工作，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成整臺(tái)柴油機(jī)損壞。當(dāng)連桿螺栓出現(xiàn)松動(dòng)而未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)時(shí)，會(huì)造成連桿打破機(jī)體等事故;當(dāng)噴油泵傳動(dòng)連接盤(pán)的鎖緊螺釘出現(xiàn)松動(dòng)后，就會(huì)使柴油機(jī)的供油提前角發(fā)生變化;當(dāng)汽缸蓋固定螺母出現(xiàn)松動(dòng)時(shí)，又會(huì)使柴油機(jī)的氣門(mén)間隙發(fā)生變化，同時(shí)還會(huì)使冷卻水進(jìn)入油底殼內(nèi)。因此，維修人員在維護(hù)保養(yǎng)油機(jī)時(shí)，必須檢查各機(jī)件之間連接的牢固程度。

3、機(jī)件之間的配合間隙要適當(dāng)

隨著柴油發(fā)電機(jī)組的長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件與固定機(jī)件之間、各運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間都會(huì)出現(xiàn)磨損。隨著磨損的加劇，就會(huì)使軸與軸承之間、活塞與汽缸之間、齒輪與齒輪之間的間隙增大。當(dāng)這種間隙增大到一定程度后，就會(huì)影響柴油機(jī)的正常工作，如柴油機(jī)出現(xiàn)不正常的響聲，機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)，汽缸內(nèi)的壓縮力降低等。因此，維修人員應(yīng)通過(guò)保養(yǎng)來(lái)恢復(fù)各機(jī)件之間原有的正常間隙。

再好的東西不注意使用的手法也是用不了多久了，發(fā)電機(jī)也是一樣別看他只是一個(gè)笨重的大機(jī)器，但是它的用處可是非常大的，要是，不好好的保養(yǎng)它，它罷工了，到時(shí)候可是很難解決的。