農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)存在問題及解決辦法 農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)存在問題及解決辦法心得體會
一、安全生產(chǎn)檢查存在問題及整改措施?
安全生產(chǎn)檢查是為了更早及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)或經(jīng)營企業(yè)在生產(chǎn)和經(jīng)營過程中存在的問題和隱患、督促企業(yè)員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)該注意的安全規(guī)章,發(fā)現(xiàn)隱患,問題及時督促企業(yè)進(jìn)行整改,并出具書面整改通知書,企業(yè)安全第一責(zé)任人必須簽字,發(fā)現(xiàn)重大隱患勒令停產(chǎn)整改,安全檢查是為了更有利于企業(yè)的生產(chǎn),經(jīng)營得到更健康的發(fā)展,壯大。
二、安全生產(chǎn)個人存在問題及整改措施?
在安全生產(chǎn)領(lǐng)域個人存在的問題和整改措施主要是。一是安全生產(chǎn)意識不強(qiáng),不能深入筑牢以人為本的安全生產(chǎn)理念。二是安全生產(chǎn)法律法規(guī)學(xué)習(xí)掌握不全不深不細(xì),需要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)掌握。三是理論指導(dǎo)實(shí)踐上有欠缺,深入一線解決安全生產(chǎn)問題較少。主要整改措施是牢固樹立安全生產(chǎn)理念,依法依規(guī)進(jìn)行安全生產(chǎn)管理嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任,深入基層,切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng),把安全生產(chǎn)抓緊抓實(shí)。
三、安全生產(chǎn)分類分級存在的問題?
在大多數(shù)地區(qū),舊的“分級管理”和“屬地管理”新舊二種管理模式并存的現(xiàn)象,人為的形成了“分級屬地管理”,以至于概念上的模糊不清,在實(shí)際操作過程中存在漏洞,安全生產(chǎn)的“屬地管理”只能作為上下級相關(guān)部門推脫責(zé)任的托詞,最終造成“都管、都不管”局面.應(yīng)從立法層面解決當(dāng)前安全生產(chǎn)屬地管理“有名無實(shí)”、基層執(zhí)法“師出無名”的現(xiàn)狀,就必須盡快出臺相關(guān)法律,對屬地管理中的關(guān)鍵問題進(jìn)行明確.
四、安全生產(chǎn)存在的問題與不足?
安全生產(chǎn)工作存在的主要問題:
一、安全生產(chǎn)形勢始終不容樂觀。我市近年來交通建設(shè)工程數(shù)量持續(xù)上升,建設(shè)規(guī)模越來越大,工程施工難度相對較高,安全生產(chǎn)形勢依舊不容樂觀。交通工程受施工技術(shù)難度大、大型施工機(jī)械多、施工人員素質(zhì)不高、、人員流動性大、邊通車邊施工現(xiàn)場安全管理難度大等因素的影響,安全生產(chǎn)的壓力依然很大。
二、管理人員和從業(yè)人員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。部分施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)較為薄弱,項目部管理人員與一線施工作業(yè)人員總體素質(zhì)不高,責(zé)任心不強(qiáng),安全生產(chǎn)觀念意識較為淡薄,造成安全生產(chǎn)管理水平不高。
三、整個行業(yè)重安全講安全的氛圍還不十分熱烈。很多施工作業(yè)人員對安全生產(chǎn)管理工作還存在“口頭上”重視,行動上打折扣,只要能應(yīng)付上級部門檢查,不出安全事故就可以的狀態(tài),對安全生產(chǎn)工作只停留在做表面文章,未深入開展安全生產(chǎn)自查工作,還沒有形成以優(yōu)質(zhì)為榮、爭創(chuàng)精品工程的氛圍。
五、安全生產(chǎn)意識方面存在的問題?
1、在思想認(rèn)識上還存差距。安全意識薄弱,主動參加安全教育積極性不高,對事關(guān)安全的問題不名敏感。沒能從安全生產(chǎn)的每一個工作地點(diǎn),每一項工作任務(wù),做到全方位的執(zhí)行。
2、對規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識還不能完全掌握。對各種規(guī)章制度,相關(guān)安全知識學(xué)習(xí)比較少,使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常安全不規(guī)范。在日常工作中,不能完全按照規(guī)章制度執(zhí)行,從而產(chǎn)生了許多安全隱患
六、論文存在的問題及解決辦法?
論文存在問題一般都是數(shù)據(jù)的占比主要,當(dāng)然也會有你的研究方向不對等
解決方法有,你可以請教你的學(xué)姐學(xué)長因?yàn)樗麄兪潜容^有能力和經(jīng)驗(yàn),或者你可以請教的你的指導(dǎo)老師,但是我想說解決的時候一定要自己先查文獻(xiàn)看明白了再去問別人,這樣比較好的
七、共享快遞盒存在問題及解決辦法?
主要問題
1.塑料材料的‘共享快遞盒’因重量增加產(chǎn)生的物流附加費(fèi)是由誰來承擔(dān)?是消費(fèi)者、賣家還是物流公司?
2.在使用“共享快遞盒”過程中,塑料快遞盒是需要回收的,快遞員來回都要運(yùn)輸箱子,單次可運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量減少,運(yùn)輸次數(shù)就要增加,這期間消耗的能源是多少?
3.快遞收件后都需根據(jù)紙箱大小將快遞打包運(yùn)送到分揀中心,盡量避免浪費(fèi)空間,降低運(yùn)輸成本?!肮蚕砜爝f盒”的大小是固定的,快遞盒內(nèi)剩余的空間怎么利用?
4.沒有被利用的空間產(chǎn)生的能源損耗的成本是多少?
5.“共享快遞盒”需要回收,那么怎么通過驛站、電子快遞柜接收?
塑料箱多次使用的成本低于紙箱,但是最初的投入是巨大的。
中國快遞業(yè)建立的基礎(chǔ)是電商平臺的眾多賣家和買家。這些賣家是否愿意承擔(dān)一次性的投入成本?其次,紙箱的流動是單向的,而‘共享快遞盒’最終還是要回到賣家手中,這期間的循環(huán)周期是多少?會不會出現(xiàn)高峰期無箱可用的情況?
如果這些問題不解決,“共享快遞盒”只能是“看上去很美”。
安全擔(dān)憂怎樣消除
除了成本,“共享快遞盒”的另一個問題是安全。
八、汛期用電安全存在問題及建議?
汛期用電一定要嚴(yán)格排查,有漏洞及時處理,打雷閃電時關(guān)閉電源
九、燃?xì)獍踩嬖诘膯栴}及建議?
1. 存在問題2. 燃?xì)獍踩嬖趩栴}的原因主要是由于燃?xì)夤艿览匣惭b不規(guī)范、使用不當(dāng)?shù)纫蛩貙?dǎo)致的,同時也存在一些用戶對燃?xì)獍踩庾R不足的情況。建議加強(qiáng)燃?xì)夤艿赖木S護(hù)和更新,規(guī)范燃?xì)獍惭b和使用,提高用戶的安全意識。3. 在使用燃?xì)鈺r,應(yīng)該定期檢查燃?xì)夤艿朗欠窭匣?、漏氣等情況,不要私自改動燃?xì)夤艿?,使用燃?xì)庠O(shè)備時要按照說明書使用,不要隨意拆卸或改動。同時,應(yīng)該加強(qiáng)燃?xì)獍踩麄鳎岣哂脩舻陌踩庾R,定期開展燃?xì)獍踩R培訓(xùn)。
十、從業(yè)人員安全生產(chǎn)存在的問題?
(一)基層安全生產(chǎn)風(fēng)險治理存在“短板”
我國基層安全生產(chǎn)風(fēng)險治理存在諸多“短板”,有很多隱患和風(fēng)險,由于缺少專業(yè)人財物的投入,加之,由于我國近年來積極推進(jìn)行政審批及事權(quán)改革,部分職權(quán)下放到基層,并且基層部分部門之間存在職能職責(zé)劃分不清、權(quán)責(zé)不對等各種因素,導(dǎo)致一些安全生產(chǎn)風(fēng)險治理問題存在“無人管”的“真空地帶”。一些基層監(jiān)管部門基于人財物等現(xiàn)實(shí)條件的限制,特別是缺乏安全生產(chǎn)風(fēng)險管理的專業(yè)性人才、現(xiàn)代科技設(shè)備的配備,加之經(jīng)費(fèi)投入受各種因素的限制,導(dǎo)致基層安全生產(chǎn)風(fēng)險治理中的“短板”問題極為嚴(yán)重,提高基層安全生產(chǎn)風(fēng)險治理的能力迫在眉睫。
(二)部分生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任缺失
一些地方一些企業(yè)對貫徹落實(shí)“五落實(shí)五到位”的規(guī)定流于形式,文件制度掛在墻上、主體責(zé)任落實(shí)停在紙上或會上。安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人是企業(yè),對企業(yè)而言就是要抓好主體責(zé)任的“五落實(shí)五到位”。
(三)從業(yè)人員的風(fēng)險意識較差和風(fēng)險辨識能力不足。
(四)基層安全生產(chǎn)監(jiān)管人員隊伍缺乏、能力不足。
(五)缺乏有效的信息共享和溝通機(jī)制。
(六)基層安全生產(chǎn)監(jiān)管中社會力量參與度不高。
本網(wǎng)站文章僅供交流學(xué)習(xí) ,不作為商用, 版權(quán)歸屬原作者,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系,若來源標(biāo)注錯誤或侵犯到您的權(quán)益煩請告知,我們將立即刪除.