都說成都沒有春天，只有夏天和冬天！小編深有同感啊，眼瞅著大街上穿超短裙的妹子越來越多，夏天的炙熱與雨季便算是要來臨了！對于用車一族的朋友來說，雨天開車會遇到各種各樣的問題：“比如，剎車距離增加又如，視線模糊導致跟車過近等等”！針對這些情況，小編收集了一些老司機的經(jīng)驗并結合自身的用車心得，準備給大家來一篇干貨，歡迎小伙伴收藏備用：

第一、高速公路別開內(nèi)側(cè)道

雨天開車最危險的路段就是高速公路上，原因在于高速行駛的車輛，不論是剎車距離的拉長、打水漂的機會或視線不清帶來的威脅，都是最嚴重，尤其是高速通過嚴重積水路面時的車輛失控情況，更容易對人車造成嚴重傷害，想要避免車輛打水漂失控的問題發(fā)生，除了降低車速讓輪胎有時間可以排水外，盡量不要行走在內(nèi)側(cè)車道，也是一個好方法，這是因為任何道路的排水系統(tǒng)，都會朝向道路兩側(cè)設置，大雨傾盆而下時，內(nèi)車道的排水溝有時會來不及宣泄雨水，就會導致路面積水，尤其在彎道內(nèi)側(cè)更是如此，因此建議大雨天最好避開內(nèi)車道行駛。

高速公路的內(nèi)側(cè)道在大雨時，會比其他車道更容易積水，因此盡量行走中間車道比較不會大水漂。

第二、深水區(qū)要拉高轉(zhuǎn)速

如果車輛不小心開到積水比較深的區(qū)域時，切記不要讓水淹超過前保桿高度，這樣引擎才不會吸到水，此外還要降低檔位以拉高轉(zhuǎn)速，不疾不徐地速度行駛，這樣才能讓引擎不熄火的情況下，通過積水比較深的區(qū)域。這是因此排氣管的出口高度比較低，很容易被水淹沒，如果管內(nèi)的廢氣沒有足夠的排氣壓力排出車外，引擎即使沒有吸到水一樣會熄火，這時候可能會讓自己陷入比較危險的狀態(tài)。

如果不小心開近積水比較深的地方，只要水深沒有超過前保桿，就能通過，但切記不要收油，反而要降低檔位，讓排氣管內(nèi)的廢氣有足夠的壓力可以排出，這樣引擎才不會熄火。

第三、剎車系統(tǒng)要預熱

早上出門當天首次開車時，剎車系統(tǒng)會因為下雨天的氣溫比較低，碟盤上也會附著不少雨滴的情況下，第一次踩剎車的力道會因為溫度低加上雨水的關系，容易變得比較差，因此筆者建議可以在準備停紅燈前，在安全無虞的情況下，剎車踏板稍微踩大力一點，讓碟盤的溫度上來，同時減少雨水附著碟盤的情況，尤其是準備上高速公路前，這個動作建議一定要做，才能縮短緊急剎車的距離，當然如果你會左腳剎車的話，就可以在加速時，稍微用左腳含一下剎車踏板，預熱效果更佳。

雨天剛出門時，剎車力道會因為碟盤上的雨水而變得比較差，建議在安全的情況下，重踩幾次剎車，讓碟盤的溫度提升上來，較能確保剎車系統(tǒng)的運作正常。

第四、濕滑路面起步用2檔

之前電視新聞曾報導過有部國產(chǎn)休旅車，在濕滑的水泥上坡道上起步，結果前輪竟然出現(xiàn)打滑，車輛同時開始往下滑動，直到撞擊收費閘門才停下來，會這樣筆者推測應該是車主使用D檔(一檔)起步，結果前輪因瞬間輸出扭力過大，才會使輪胎打滑，輪胎一旦開始打滑就會失去抓地力，而使車輛倒退嚕，如果事情發(fā)生在山里的泥濘坡道上，后方是懸崖的話，后果可能不堪設想，要避免發(fā)生這種事情，最簡單的方法就是使用二檔起步，手自排可在起步前撥到二檔，傳統(tǒng)自排變速箱也一定會有2檔起步的檔位可切換，藉此降低輪胎起步扭力，使輪胎不易打滑，這在雪地國家是很常見的作法，學起來改天去合歡山說不不定就能派上用場。

濕滑路面上起步，盡量使用二檔起步，才能避免輪胎打滑，而使車輛發(fā)生失控。

第五、胎紋要夠胎壓高些

雨季行車要安全，最重要的項目就是輪胎的胎紋深度，胎紋深度關系到輪胎壓過積水的排水速度與能力，深度不夠的輪胎，排水效能自然不佳，車輛一旦行經(jīng)積水較深的路面，輪胎就有可能因為排水不及，而使得整個胎面浮在水面上，此時車輛就像水上漂一樣，完全失去這條輪胎的抓地力，甚至還會發(fā)生左右輪突然搶胎的情形，輕者駕駛可能會嚇一跳，重者車輛失控打滑發(fā)生撞擊意外都有可能。因此，筆者建議胎紋深度最好不要低于2mm，才能獲得基本的輪胎排水效果，且從2014年1月1日開始，胎紋深度不足1.6mm的車輛，車輛定檢時是無法過關，為了自身家人與其他用路人的安全，輪胎錢還是不要省比較好。

輪胎壓過水坑時，輪胎接地面的水，會立即被重量擠壓到排水溝槽內(nèi)，因此如果胎紋深度不足，胎面無足夠空間容納雨水的話，輪胎就會漂浮在水面上，并瞬間失去抓地力，形成左右輪搶胎甚至甩尾失控的危險情況。

第六、前后霧燈記得打開

汽車之所以會配置前后霧燈，就是要讓車主在雨霧天氣時使用，可提醒對向來車注意自車的位置，因此雨天開車時可以將前后霧燈打開，可獲得較佳的醒示效果。此外，建議大家若原車上已有配備前霧燈，盡量不要將前霧燈燈泡換成超白光等高色溫的燈泡，這是因為白色光線的穿透力較黃色光線來的差，尤其在下雨天的晚上或是起霧的白天里更是明顯，因為略為白色的光線容易被同樣是白色的霧氣給反射，讓前方的視野呈現(xiàn)一片白茫茫的現(xiàn)象，反倒讓前方的可視距離縮短，影響行車安全，而黃光燈泡擁有較佳的穿透能力，反而雨霧天的照明效果比較好。

雨天開車時可以將前后霧燈打開，可獲得較佳的醒示效果外，也建議盡量不要將前霧燈燈泡換成超白光等高色溫的燈泡，因為白光在雨天根本看不到路，反而是黃光燈泡擁有較佳的穿透能力，雨霧天的照明效果比較好。

第七、五門車常用后雨刷

許多五門車型例如掀背車、轎式休旅車、SUV、或廂型車等，之所以會配置后雨刷的原因，在于這些少了一截車尾的車輛，高速行駛時車體后方的氣流，會因為空氣力學的緣故而往上倒卷，很容易將路面的臟水與灰塵卷到后擋玻璃上，后擋玻璃上就會附著許多臟污，導致后方視線不良，這是后就要常用后雨刷了，可保持后檔清晰度，所以如果您是開上面這幾種車款的話，盡量不要把后雨刷拆掉裝其它物品，因為后雨刷是有其實際作用在的。

五門車型的后擋玻璃高速行駛時，會因為倒卷的氣流而附著許多臟污，因此才會設計后雨刷給車主用，雨天記得把它打開來用。

第八、開空調(diào)玻璃不起霧

面對潮濕的雨季，車內(nèi)能否乾爽與舒適，也會大大影響行車安全，尤其是雨天開車沒有冷氣吹拂前擋玻璃進行除濕的話，玻璃內(nèi)部很快就會起霧，大大影響行車視線，不過或許有些人會問，雨天氣溫已偏低，如果在開冷氣的話，不就要穿外套開車？如果筆者不說，可能很多人還不知道，其實冷氣與暖氣是可以同時開啟的，這種組合可以產(chǎn)生干燥的暖空氣，在相對濕度極高的環(huán)境中，可以發(fā)揮除濕與防霉的作用。如果車上是恒溫空調(diào)的話，設定上相當簡單，只要按下Auto按鈕，然后將溫度設定在22度左右，車子就會自動吹出干燥且溫度適中的氣流了。

下雨天一定要車內(nèi)開空調(diào)才能避免玻璃起霧，不過不代表冷暖氣不能同時動作，只要將開啟A/C功能，并且將溫度調(diào)整到較暖和的溫度，例如：24?25度等，送出來的空氣就會是干燥的暖空氣。

第九、防水抗霉更健康

下雨天腳底下的污泥與細菌更有機會進入到車內(nèi)，并隨著污水滲透到地毯中，再經(jīng)由室內(nèi)循環(huán)的冷氣，慢慢入侵體內(nèi)，因此建議大家最好能將原廠絨毛表面的腳踏墊，換成具有防水效果的塑膠材質(zhì)，但為避免因腳踏墊的滑動，影響油門/剎車踏板的運作，選擇具有固定功能的立體腳踏墊，是提高行車安全的必要選擇。此外，雨天因為增加窗戶緊閉的時間，而車內(nèi)遍部的微塵、懸浮粒子與細菌，就趁機不斷在車內(nèi)循環(huán)，尋找入侵人體內(nèi)的機會，對抵抗力較強的大人還好，一旦車上有小孩的話，健康就可能因此而受到威脅，因此若能定時更換冷氣濾網(wǎng)的話，對于車內(nèi)空氣品質(zhì)的維護，是有正面幫助的。

市面上有許多立體造型的防水腳踏墊，可有效防止腳底的污水，或雨傘的雨水滲透到地毯內(nèi)產(chǎn)生霉味，且專車專用的設計，不用擔心會卡到油門/剎車踏板。

現(xiàn)代許多車款都有配有冷氣濾網(wǎng)，位置就躲在手套箱后方，為了迎接即將到來的雨季與夏季，大家不妨自己動手DIY檢查一下冷氣濾網(wǎng)的狀況，有時臟污的情況會讓大家嚇一跳。

第十、配戴太陽眼鏡

日間雨天開車有時會因為雨水的散射作用，導致前方視線不清的問題，這時如果光線許可的話，不妨戴上太陽眼鏡，透過些微的偏光效果，可以改善前方霧茫茫的情況，讓前方路況看得更清楚。

后記：看到這里來的都是真愛?。∮袕娖劝Y的小編再也接受不了額外再增加一條了~略略略~最后祝小伙伴們身體健康，福如東海，壽比南山...