一、狗的養(yǎng)殖技術(shù)和方法？

狗狗的飼養(yǎng)方法與管理知識

1、營養(yǎng)要全面。根據(jù)各種飼料的營養(yǎng)成分及犬的營養(yǎng)需要，分別取舍，合理搭配。首先要考慮滿足蛋白質(zhì)、脂肪和碳水化合物的需要，然后再適當(dāng)補(bǔ)充維生素和微量元素，先考慮質(zhì)量，后考慮數(shù)量。

2、不能長期飼喂單一的飼料，以免引起厭食，要經(jīng)常地改變?nèi)占Z的配方，調(diào)劑飼喂。

3、要考慮食物的消化率，吃進(jìn)體內(nèi)的食物并不能全部被消化吸收與利用，如植物性蛋白質(zhì)的消化率是80%，有20%是不能利用的。因此，日糧中的各種營養(yǎng)物質(zhì)含量應(yīng)高于犬的營養(yǎng)需要。

二、商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)的介紹

《商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)》內(nèi)容包括：商品的分類與質(zhì)量管理，倉庫溫度、濕度管理，商品的包裝，易霉腐商品的養(yǎng)護(hù)，食品儲存與保鮮技術(shù)，金屬商品的養(yǎng)護(hù)，高分子商品的養(yǎng)護(hù)，輕紡類商品的養(yǎng)護(hù)、日化類商品的養(yǎng)護(hù)，倉儲管理，危險化學(xué)品的安全儲存，倉庫的防火防爆，倉庫鼠害、蟲害、蟻害的防治等?！渡唐佛B(yǎng)護(hù)技術(shù)》可作為高職高專類院校、應(yīng)用型高等院校的物流管理、物流工程及相關(guān)專業(yè)的教材，也可作為物流企業(yè)的管理人員、技術(shù)人員的培訓(xùn)教材和參考用書。

三、公路養(yǎng)護(hù)的方法有哪些？

1．公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)遵循的技術(shù)政策

(1)預(yù)防為主、防治結(jié)合。要根據(jù)歷年積累的技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料和當(dāng)?shù)氐木唧w情況，通過科學(xué)分析，預(yù)作防范，消除導(dǎo)致公路損壞的因素，增強(qiáng)公路設(shè)施的耐久性和抗災(zāi)能力。特別要做好雨季的公路防護(hù)工作，以減少水毀損失。

(2)因地制宜、就地取材。在養(yǎng)護(hù)中應(yīng)盡量選用當(dāng)?shù)靥烊徊牧虾凸I(yè)廢渣，充分利用原有工程材料和工程設(shè)施，以降低養(yǎng)護(hù)成本。

(3)常年養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)。要推廣應(yīng)用國內(nèi)外先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)的管理方法，改善養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)手段，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，并做到常年養(yǎng)護(hù)不松懈。

(4)重視綜合治理，保護(hù)生態(tài)平衡，保護(hù)路旁景觀和文物古跡，防止環(huán)境污染，注意少占農(nóng)田。

(5)全面貫徹執(zhí)行《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，加強(qiáng)橋梁的檢查、維修、加固和改善，逐步消除危橋。

(6)公路路面質(zhì)量的改善提高應(yīng)符合國家有關(guān)公路技術(shù)改造的方針、政策和《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01―2014)的規(guī)定，施工時應(yīng)注重社會效益，保障公路暢通。

(7)加強(qiáng)以路面養(yǎng)護(hù)為中心的全面養(yǎng)護(hù)，大力推廣和發(fā)展公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。

2．公路養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)措施應(yīng)遵循的原則

(1)認(rèn)真開展路況調(diào)查，分析公路技術(shù)狀況，針對病害產(chǎn)生的原因和后果，采取有效、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)的技術(shù)措施。

(2)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程的前期工作、各種材料試驗及施工質(zhì)量檢驗和監(jiān)理，確保工程質(zhì)量。

(3)推廣路面、橋梁管理系統(tǒng)，逐步建立公路數(shù)據(jù)庫，實行病害監(jiān)控，實現(xiàn)決策科學(xué)化，使有限的資金發(fā)揮最大的效益。

(4)推廣GBM工程，實施公路的科學(xué)養(yǎng)護(hù)與規(guī)范化管理，研究、推廣先進(jìn)合理的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)形式。

(5)認(rèn)真做好公路交通情況調(diào)查工作，積極開發(fā)并采用自動化觀測和計算機(jī)處理技術(shù)，為公路規(guī)劃、設(shè)計、養(yǎng)護(hù)、管理、科研以及社會各相關(guān)方面提供全面、準(zhǔn)確、連續(xù)、可靠的交通信息資料。

(6)提高養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平，管好、用好現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)機(jī)具設(shè)備，積極引進(jìn)、改造、研制新型養(yǎng)護(hù)機(jī)械。

(7)加強(qiáng)對交通設(shè)施(包括標(biāo)志、標(biāo)線、通信、監(jiān)控等)、收費設(shè)施、服務(wù)管理設(shè)施等的設(shè)置、維護(hù)、更新工作，保障公路應(yīng)有的服務(wù)水平。

3．公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核與管理

對于新建公路有質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和評定辦法，對于公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量也同樣要進(jìn)行質(zhì)量考核。公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量要求如下：

(1)公路路面整潔，橫坡適度，行車舒適；路肩整潔，排水暢通；構(gòu)造物完好；沿線設(shè)施完善；綠化協(xié)調(diào)美觀，力爭構(gòu)成暢、潔、綠、美的公路交通環(huán)境。

(2)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的考核，應(yīng)根據(jù)路況實際達(dá)到質(zhì)量要求的程度，劃分為優(yōu)、良、中、次、差五個等級，作為衡量養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的主要指標(biāo)。具體評定方法按《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG H20--2007)執(zhí)行。

(3)橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，除考核橋梁的完好程度外，應(yīng)創(chuàng)造條件定期檢查其實際承載能力。

公路養(yǎng)護(hù)管理工作需遵循“以人為本、安全第一、養(yǎng)護(hù)優(yōu)先、依法治路、科技支撐、體制創(chuàng)新”原則。

(1)以人為本。以公眾出行需求為導(dǎo)向，強(qiáng)化公路綜合服務(wù)體系和服務(wù)能力建設(shè)，始終把“更好地為公眾服務(wù)”作為養(yǎng)護(hù)管理工作的出發(fā)點和落腳點，拓展服務(wù)內(nèi)涵、豐富服務(wù)形式、提升服務(wù)品質(zhì)。

(2)安全第一。把保障公眾生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)。健全標(biāo)準(zhǔn)體系，強(qiáng)化安全監(jiān)管，消除安全隱患。完善應(yīng)急管理體系，強(qiáng)化運行機(jī)制，加快隊伍建設(shè)，提高公路安全和應(yīng)急保障能力。

(3)養(yǎng)護(hù)優(yōu)先。強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)管理的基礎(chǔ)性地位，建立穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)資金渠道，加大養(yǎng)護(hù)投入，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和保護(hù)，充分發(fā)揮現(xiàn)有公路基礎(chǔ)設(shè)施的使用效率。

(4)依法治路。健全法律法規(guī)體系，明確公路養(yǎng)護(hù)管理的法律地位，提高執(zhí)法人員素質(zhì)，推進(jìn)依法履職、依法行政，加大公路保護(hù)力度。創(chuàng)新管理手段，提高管理效能，降低管理成本，增強(qiáng)管理透明度。

(5)科技支撐。加大自主創(chuàng)新力度，完善技術(shù)體系，實現(xiàn)科學(xué)決策，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)進(jìn)步。強(qiáng)化環(huán)保意識，推行綠色養(yǎng)護(hù)，發(fā)展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、再生利用、安全監(jiān)測等技術(shù)，提高養(yǎng)護(hù)管理的信息化、智能化水平，促進(jìn)人、車、路、自然和諧發(fā)展。

(6)體制創(chuàng)新。本著“層級清晰、事權(quán)明確、權(quán)責(zé)一致、運轉(zhuǎn)高效”的原則，深化公路管理體制改革，理順事權(quán)關(guān)系，建立適應(yīng)燃油稅費改革需要和公路網(wǎng)管理特生的公路管理體制。

公路養(yǎng)護(hù)方式分類

（一）常年養(yǎng)護(hù)里程：

固定工人養(yǎng)護(hù)里程：是指由國家固定工人（包括大集體工人）組成的道班進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的里程數(shù)。

固定工和非固定工共養(yǎng)里程：是指由國家固定工人和非固定工共同組成道班養(yǎng)護(hù)的公路里程。

群眾養(yǎng)護(hù)里程：系指由常年代表工進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的公路里程。

（二）季節(jié)性養(yǎng)護(hù)里程：指臨時組織人員進(jìn)行季節(jié)性養(yǎng)護(hù)的里程。

用路部門自養(yǎng)里程：是指工廠、礦山、農(nóng)場、林場等單位對其專用公路自行養(yǎng)護(hù)的公路里程。

公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量狀況分類

公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量分為：優(yōu)、良、次、差四等。詳見《交通部公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評定暫行辦法》。

優(yōu)等路：是指總分在90分以上（含90分），并且路面在45分以上，路基在15分以上，其它各項不低于6分。

良等路：是指總分在75分以上（含75分），并且路面在38分以上。

次等路：是指總分在60分以上75分以下。

差等路：是指總分不足60分。